機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)

工藝規(guī)程主要作用：是組織生產(chǎn)的主要技術(shù)文件，有了機(jī)械加工工藝規(guī)程，就可以制訂生產(chǎn)產(chǎn)品的進(jìn)度計(jì)劃和相應(yīng)的調(diào)度計(jì)劃，使生產(chǎn)均衡、順利進(jìn)行。

結(jié)合工藝方案、工藝路線、工藝規(guī)程特點(diǎn)，聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)項(xiàng)目管理部編制的工藝流程，是用于指導(dǎo)集團(tuán)公司內(nèi)部生產(chǎn)所編制的工藝文件，更接近于工藝路線方案設(shè)計(jì)，但經(jīng)各分公司細(xì)化的工藝（檢驗(yàn)）流程，又兼有工藝過(guò)程卡的特點(diǎn)。

大型機(jī)械制造業(yè)對(duì)激光切割工藝的加工要求

發(fā)電設(shè)備樞紐加工件重量大，外形特殊、精度高、加工難度大、價(jià)格昂貴，如站壓力容器單件重達(dá)400~500噸，大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子單件重超過(guò)百噸，要求可靠工作30年以上。因此，發(fā)電設(shè)備樞紐件制造需要的數(shù)控切割機(jī)特點(diǎn)是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。     航空產(chǎn)業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu)，外形復(fù)雜。為了增加航空器的機(jī)動(dòng)性，增加有效載荷和航程，降低本錢，進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和廣泛采用新型輕質(zhì)材料?，F(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件、蜂窩件外形復(fù)雜，孔、空穴、溝槽、加強(qiáng)筋等較多，工藝剛性差。根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求，要求金屬激光切割機(jī)具有足夠的剛性、操縱簡(jiǎn)樸、人機(jī)界面清晰、要求樣條插補(bǔ)、過(guò)程平均控制，以減少對(duì)拐角處加工精度的影響，具有在線丈量功能。

機(jī)械加工毛刺如何去除

金屬材料向高強(qiáng)、高硬、高韌方向的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品中復(fù)雜整體構(gòu)件日益增多，除毛刺的難度也隨之增大，傳統(tǒng)的手工除毛刺作業(yè)很難滿足上述發(fā)展對(duì)除毛刺的要求，各種機(jī)械化、自動(dòng)化除毛刺新技術(shù)、新工藝應(yīng)運(yùn)而生。

為提高工件質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命，需去除所有金屬精密件上的毛刺。工件表面、銳角和棱邊必須達(dá)到極高的金屬潔凈度，必要時(shí)，必須適用于非電鍍和電鍍金屬。

除毛刺的傳統(tǒng)工藝為機(jī)械工藝，如磨削、拋光及其他具有不同自動(dòng)化程度的工藝。被處理工件的質(zhì)量經(jīng)常得不到保證；生產(chǎn)成本和人員費(fèi)用非常高。