無線振動溫度傳感器

旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)無線監(jiān)測系統(tǒng)由無線狀態(tài)監(jiān)測裝置、無線數(shù)據(jù)傳輸控制器以及后臺監(jiān)控主機(jī)組成。無線振動溫度傳感器：主要負(fù)責(zé)振動以及溫度等信號的采集。其包括了一維、三維加速度傳感器、溫度傳感器、鋰電池、AD采集模塊、無線收發(fā)模塊以及嵌入式主控芯片。設(shè)備采用全鋼外殼保護(hù)及定制底座，可快速安裝于各種旋轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承外殼上。由于有了這些新標(biāo)準(zhǔn)，各種無線應(yīng)用滲透到我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗?

LORA振動傳感器

毫米級定位有超寬帶(Ultra Wide Band，UWB)無載波通信技術(shù)，頻譜范圍寬、脈沖持續(xù)時間短，可實現(xiàn)測距，但定位范圍小，且易受外界影響 ;幾十厘米級定位有GPS GPRS定位技術(shù)，覆蓋范圍較廣、網(wǎng)內(nèi)通信能力較強(qiáng)，但能量消耗高、易被干擾;米級定位有WiFi、藍(lán)牙定位技術(shù)，精度范圍分別是2 m左右、3～15 m。LPWAN具有覆蓋范圍廣、功耗低、通信距離長的特點。應(yīng)用在LPWAN中的節(jié)點定位算法必須滿足定位范圍廣、定位功耗低、定位不易受環(huán)境干擾的要求。本文提出基于TDOA的LoRa定位。1標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，設(shè)備體積小，但不適用于大范圍的定位場景。

振動傳感器

如今智能傳感器已廣泛應(yīng)用于航天、航海、工農(nóng)業(yè)和交通等各個領(lǐng)域中。

智能交通：智能交通產(chǎn)品中對傳感器的應(yīng)用首推自動駕駛，由于汽車車體本身空間有限，普通的傳感器難以滿足時代提出的新需求，這時候智能傳感器的優(yōu)勢便凸顯出來。相較于傳統(tǒng)傳感器，智能傳感器不僅可實現(xiàn)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集，而且能將成本控制在一定范圍內(nèi)。另外，其自動化能力以及多樣化功能也為智能傳感器加分不少。LoRa技術(shù)得益于其免費頻段的自組網(wǎng)優(yōu)勢，可以由用戶自行架設(shè)到環(huán)境惡劣、偏遠(yuǎn)等信號盲區(qū)，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的無線專網(wǎng)覆蓋。