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高溫導熱油是比較適合用燃煤、燃氣、燃油氣爐作為載體,電加熱的反應等供熱設備的使用中,要具有膨脹槽和貯油槽及其它安全組件、溫控儀表等配套設施,確保安全運行; 凡是加熱系統(tǒng)在更換新導熱油的時候,必須要采用清洗劑來清洗管道,從而消除內壁的雜物,避免影響導熱油的傳熱效率和使用壽命;
在導熱油投入使用,開始運行的時候要先啟動循環(huán)油泵正常運行半小時后,再點火升溫,初次使用緩慢升溫每小時約升20℃,當溫度升至130℃左右時,要保溫一段時間,當溫度升至180℃~200℃時,再保溫一段時間后方可投入正常使用;
導熱油在使用過程的防護
避免導熱油的氧化
由于導熱油在熱載體高溫運行條件下易發(fā)生氧化反應,導致導熱油的劣化和劣化,高溫膨脹罐通常采用充氮保護,以保證熱載體系統(tǒng)的關閉,避免熱接觸。導熱油和空氣,延長導熱油的使用壽命。
防止熱載體內混入水及其他雜質
隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水迅速蒸發(fā),導熱管內壓力急劇上升,造成不可控程度,引發(fā)事故。因此,導熱油在緩慢加熱前應投入使用,除去導熱油中的水分等輕主雜質。
合成油是由化學合成和反應過程產生的具有一定化學結構和一定化學名稱的產品。合成熱油按較高允許使用溫度可分為普通合成熱油和具有特殊高熱穩(wěn)定性的合成熱油兩種。普通復合材料的較大允許工作溫度低于320°C(含320°C),具有高熱穩(wěn)定性的復合材料導熱油的較大允許工作溫度為330~400°C,為L—QD型。合成導熱油熱穩(wěn)定性好,使用壽命長,可再生,但價格昂貴,部分依賴進口。
導熱油用戶在對導熱油成分缺乏甄辨、對導熱油價格的性價比沒有充分參照的前提下,采購到不好的導熱油產品也就成為了常態(tài)化的事情。其中有相當一部分用戶設備的初次添加或一次性補加量較大,因為無法跟其他工業(yè)油劑那樣,對逐漸喪失應用價值的油劑產品即刻換掉,所以也就只能勉強的維持使用,導致結焦、阻塞管路甚至換熱系統(tǒng)走火等設備事故,結果給導熱油用戶造成重大或難以補救的損失。