自動擋汽車其實也有離合器，只不過是電控的，無需駕駛者踩離合踏板而已，此外，有些四輪驅(qū)動的汽車，前后軸的動力分配也依靠離合器，比如電控離合器或液力耦合器。

       其中，電控離合器又分為干式單片電控離合器，干式多片電控離合器，濕式多片電控離合器，磁粉離合器，等等。所謂干式，就是上面提到的離合片，通過線圈通電時產(chǎn)生的磁力吸合。濕式電控離合器則有油、液的參與。

　　若與他分離叉軸的間隙過大時，應更換襯套。后在對于軸承檢查的時候要用手轉(zhuǎn)動分離軸承，應靈活自如，沒有過大的噪聲和阻力。分離軸承為封閉式，不能拆卸清洗或充加潤滑劑，若損壞時必須更換。定期為您的愛車做檢查和保養(yǎng)是至關(guān)重要的，因為這將使您的愛車時刻處在狀態(tài)。人們的出行不能靠奇跡，定期保養(yǎng)才是硬道理。在汽車的使用過程中，許多零部件及其連接件在她工作狀態(tài)下受到高溫、高壓、沖擊、震動等因素的影響，會在一定程度上出現(xiàn)磨損、松動、斷裂等現(xiàn)象。所以我們必須定期保養(yǎng)、檢查，及時修正或更換。首先對于他的日常檢查我們主要進行的是膜片彈簧小端磨損檢查，膜片彈簧高度檢查，壓盤端面跳動檢查。而對于它操作機構(gòu)的檢查則主要是針對離合器壓盤拉索的檢查.檢查他拉索的內(nèi)線若有斷股、開焊應更換。用拉索注油器套住拉索內(nèi)線，用油壺向拉索注油器加油后，再旋動注油器螺栓，將機油壓人拉索內(nèi)，并保證內(nèi)線應在外皮內(nèi)滑動自如。該產(chǎn)品的構(gòu)造比較復雜，而且影響著她的安全使用，所以維修工作需要檢查多方面的配件。首先需要檢查的是彈簧膜片的磨損度，彈簧膜片的磨損度會影響離合器使用的順暢性，所以磨損的檢查很關(guān)鍵，為了磨損度的檢查，檢查的是候采用卡尺進行測量，這樣的準確度會比較高。一般彈簧膜片的磨損度不能超過零點六毫米.如果超出的話離合器的使用會有明顯的摩擦性，而且使用也會不順暢，所以超出的話必須及時更換新的彈簧膜片。

　　除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。

　　輕松駕馭，省油、省心、省錢

　　汽車在行駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常保持在2000-3500轉(zhuǎn)/分之間，當駕駛員松開油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立刻轉(zhuǎn)入約800轉(zhuǎn)/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續(xù)行駛，因此發(fā)動機可維持長時間怠速運轉(zhuǎn)，從而達到降低約15%~25%油耗，每公里省油5~6分錢的節(jié)能效果。

　　省油，更降低發(fā)動機機油消耗

　　無級變速離合器片使汽車在行駛中，發(fā)動機怠速行駛時間接近約總行駛時間的一半，極大降低了發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)對機油的消耗。

　　1、 從動盤總成應堅持清潔，沖突片有必要防塵、防污、防油。聚散器在發(fā)起機上裝置之前，要將壓盤與飛輪外表擦拭潔凈、去掉油污，避免形成聚散器打滑。

　　2、聚散器出廠前已調(diào)好，運用中一般不需要調(diào)整。確需調(diào)整時有必要在專用工藝用具上經(jīng)過調(diào)整螺母進行調(diào)整，避免壓盤歪斜。六個別離桿端部弧面有必要與別離環(huán)觸摸，別離環(huán)端面跳動不大于0.4mm.

　　3、為包管聚散器作業(yè)的平穩(wěn)性，聚散器壓盤總成及從動盤總成出廠前已進行了平衡，運用中切勿隨意拆換零件。聚散器修補有必要拆開時，可先作好記號，修補后按原記號裝置偏重新平衡。

　　4、 在發(fā)起機上裝置或拆開聚散器時，有必要對角替換打緊或放松聚散器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

　　5、裝置聚散器時，要用耐溫、耐壓的光滑脂適當?shù)毓饣瑥膭颖P花鍵和變速箱1軸花鍵，包管從動盤在變速箱1軸花鍵上能自在挪動。過量光滑將導致沖突片打滑。