很多人在開車跑長途之前，都會檢查一下剎車片，如果剎車片薄了，就會把它換掉。這是一個很好的習慣，對行車安全很有必要。但是，如果你換完剎車片之后，馬上就跑高速，是非常危險的!因為新的剎車片剎車效果并不好，在緊急制動時剎車距離會很長!那么這是為什么呢?難道新剎車片還不如舊的好?重汽離合器片廠家告訴你：其實剎車片也是需要磨合的!

　　任何物體的表面，都不可能是平整的，剎車盤和剎車片也是如此。一般來說，只有二者之間的接觸面積達到75%以上，才能產(chǎn)生足夠大的制動力，剎車效果才能完全發(fā)揮出來;如果二者接觸面積過小，在制動時二者的摩擦力比較小，就會產(chǎn)生制動力不足的現(xiàn)象，汽車的制動距離就會延長。在以前，一些大貨車的鼓式剎車，在換新的剎車片之后，要有一個“研片”的作業(yè)，就是讓新的剎車片與制動鼓之間的接觸面積達到標準值，以獲得足夠的制動力。一般盤式制動系統(tǒng)，剎車片與剎車盤之間可以做到接近100%接觸，而對于鼓式剎車系統(tǒng)來說，能有80%的接觸面就相當好了。

　　離合器壓盤上都有一個摩擦片，就好像是車輪上的制動片，摩擦片的耐磨強度是非常大的，我們廠家都是使用的非常耐磨的材料來加工生產(chǎn)的，我們的汽車行駛過一段時間以后，壓盤上的摩擦片也會出現(xiàn)變薄的情況，這個時候就需要我們進行更換，以免出現(xiàn)不必要的事故。

　　隨著現(xiàn)在汽車數(shù)量的不斷增加，對于各種汽車配件的使用需求也在不斷的增加。對于這款汽車配件來說也是一樣的，所以說我們廠家在生產(chǎn)這款產(chǎn)品的時候，在不斷的提高這款產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，這樣可以滿足廣大使用者的需求。

　　對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚。

　　分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。