淺談橋架的位置是怎樣進(jìn)行矯正與檢查的

1、確保橋架連接處應(yīng)有軟通線連接，如沒有應(yīng)當(dāng)立刻增加。

2、確保橋架間隔車位線位置符合設(shè)計(jì)要求，如不符合要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

3、確保橋架間隔地面高度一致，如不符合要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

4、確保橋架前端與后端處于統(tǒng)一直線上，如不符合要求立刻進(jìn)行調(diào)整。

5、確保橋架安裝完成之后處于水平位置，如不符合要求應(yīng)當(dāng)立刻進(jìn)行調(diào)整。

6、確保橋架某一直線段起始端與末端應(yīng)當(dāng)有角鐵加進(jìn)行固定，橋架超過間隔時(shí)應(yīng)當(dāng)選用角鐵支架進(jìn)行固定。

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介紹一下電纜橋架線纜老化原因有哪些?

1、長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行。

超負(fù)荷運(yùn)行，由于電流的熱效應(yīng)，負(fù)載電流通過電纜時(shí)必然導(dǎo)致導(dǎo)體發(fā)熱，同時(shí)電荷的集膚效應(yīng)以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會(huì)產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，過高的溫度會(huì)加速絕緣的老化，以至絕緣被擊穿。

尤其在炎熱的夏季，電纜的溫升常常導(dǎo)致電纜絕緣薄弱處首先被擊穿，因此在夏季，電纜的故障也就特別多。

2、外力損傷。

當(dāng)前的非常多的電纜故障均以機(jī)械損傷引起的居多。舉個(gè)例子看：電纜敷設(shè)安裝時(shí)不規(guī)范施工，容易造成機(jī)械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運(yùn)行中的電纜損傷等。

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如何正確安裝電纜橋架

在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點(diǎn)、終點(diǎn)、拐彎點(diǎn)、分支點(diǎn)及升降點(diǎn)的坐標(biāo)或定位尺寸、標(biāo)高,如能繪制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對(duì)材料統(tǒng)計(jì)將更精準(zhǔn). 直線段:注明全長(zhǎng)、橋架層數(shù)、標(biāo)高、型號(hào)及規(guī)格.拐彎點(diǎn)和分支點(diǎn):注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號(hào)及規(guī)格.升降段:注明標(biāo)高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示.  　　橋架支撐點(diǎn), 如立柱、托臂或非標(biāo)準(zhǔn)支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號(hào)規(guī)格、標(biāo)高,可同意在平面上列表說明,也可分段標(biāo)出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示.  　　電纜引下點(diǎn)位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管,注明引下方式即可.  　　電纜橋架宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50%.

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