高速公路護欄板安裝施工隊

按表面處理分為：

  1.熱鍍鋅波形護欄

  2.鍍鋅噴塑

  按設置地點分：

  1.路測護欄

  2.中央分隔帶護欄

  高速公路防撞護欄按防撞等級分為A級和S級（加強型）

  常用路側(cè)波形護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級護欄板常用規(guī)格.

  二波型護欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4

  二波型護欄板立柱:140mm*4.5mm*高度

  三波型護欄板：4320mm*506mm*85mm*4mm

  三波型護欄板立柱：30mm*130mm*6mm*高度

  通行業(yè)標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅 純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄和立柱。5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設備防撞護欄。高速公路護欄板可以很好的將來往道路分割開，以防止高速上的掉頭等情況發(fā)生。波形護欄板不該設置過高，主張在通常區(qū)域護欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。

引波形梁護欄介紹

當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

波形梁護欄安裝 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。大家都知道護欄板是在室外使用的設施，因此在露天的環(huán)境下，不得不接受陽光暴曬、風吹雨淋等自然環(huán)境的侵襲，如果護欄板的耐腐蝕性不夠優(yōu)，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式