滾動(dòng)軸承失效分析及處理方法

滾動(dòng)軸承失效分析

1、合理更換周期，日常檢修維護(hù)

在軸承的使用和更換中，立足于設(shè)定軸承的合理更換周期和實(shí)施軸承的日常檢修維護(hù)工作，

對(duì)于大型軸承、關(guān)鍵設(shè)備的軸承及重大的突發(fā)軸承事故或同一設(shè)備部位，

多次出現(xiàn)的重復(fù)的軸承事故必須認(rèn)真分析，找出事故的根本原因。

2、滾動(dòng)軸承損壞的現(xiàn)場(chǎng)處理

所以只能從軸承的工作條件(載荷、轉(zhuǎn)速)潤(rùn)滑、支撐的整體結(jié)構(gòu)(軸承的配置、配合)及損壞形式，

使用計(jì)算、化驗(yàn)、分析等科技手段及推理的方法來(lái)判斷軸承的損壞原因。

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擺線針輪減速機(jī)修復(fù)

擺線針輪減速機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障解決思路及維修方案

由于部分?jǐn)[線針輪減速機(jī)長(zhǎng)期在環(huán)境惡劣下運(yùn)行，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，的幾種情況有以下幾點(diǎn)常見故障：

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

針對(duì)磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

選粉機(jī)軸頸磨損修復(fù)技術(shù)及修復(fù)步驟

選粉機(jī)軸頸磨損修復(fù)技術(shù)及修復(fù)步驟

選粉機(jī)，在新型干法水泥生產(chǎn)線中的煤磨、生料中卸烘干磨及水泥磨系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，可分為三分離選粉機(jī)、離心式選粉機(jī)、旋風(fēng)式選粉機(jī)三大類。某水泥企業(yè)旋風(fēng)式選粉機(jī)軸頸出現(xiàn)磨損問題，磨損量在0.55mm~0.67mm左右。經(jīng)分析由于該旋風(fēng)式選粉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)運(yùn)行，粉塵進(jìn)入軸承后軸肩導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑脂失效，軸承保持架損壞后仍持續(xù)開機(jī)運(yùn)行，導(dǎo)致軸承滾珠翻轉(zhuǎn)，進(jìn)一步導(dǎo)致軸承滾珠磨損軸頸。

立式齒輪減速馬達(dá)拆卸與裝配維護(hù)

檢查軸可以通過噴涂，刷涂或后電鍍研磨來(lái)修復(fù)軸頸磨損。軸上的鍵槽損壞，鍵槽可以在與原鍵槽成120°的相位上進(jìn)行返工。檢查立式齒輪減速機(jī)電機(jī)軸承，聯(lián)軸器磨損，點(diǎn)蝕，膠合（膠片撕裂）嚴(yán)重，可更換或使用改裝蝸輪修復(fù)蝸輪，重新形成蝸桿。蝸輪和蝸桿齒表面有輕微膠合，點(diǎn)蝕和單個(gè)齒面缺陷。它可以通過修復(fù)焊接，刮削和磨削來(lái)修復(fù)。在組裝齒輪傳動(dòng)馬達(dá)之前，清潔零件，去毛刺，并根據(jù)附圖檢查尺寸，幾何形狀，精度，表面粗糙度等。