一種傳動(dòng)軸損傷修復(fù)工藝的制作方法

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、操作簡(jiǎn)便、修復(fù)效果好的傳動(dòng)軸損傷修復(fù)工藝。

清洗處理：采用除垢劑和去油劑將傳動(dòng)軸進(jìn)行去油清洗后用自來(lái)水漂洗干凈，采用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干。

如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機(jī)械進(jìn)行咨詢(xún)，我們將會(huì)竭誠(chéng)為您解答與服務(wù)。

傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障的預(yù)兆現(xiàn)象

振動(dòng)：如果正在駕駛車(chē)輛并且感覺(jué)到很大的振動(dòng)，就要認(rèn)真的檢查一下車(chē)的傳動(dòng)軸。這通常是我們?cè)诖嬖趥鲃?dòng)軸問(wèn)題時(shí)認(rèn)識(shí)到的首先的癥狀。振動(dòng)可能是由于傳動(dòng)軸的襯套磨損造成的。這些襯套通常使傳動(dòng)軸首先不會(huì)振動(dòng)。如果問(wèn)題不能很快解決，振動(dòng)將變得更加激烈。不僅影響駕乘體驗(yàn)，更重要的是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的部件也會(huì)由此磨損。如想了解更多傳動(dòng)軸修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

車(chē)輛傳動(dòng)軸損壞的表現(xiàn)及故障排除方法

等速與不等速，是指從動(dòng)軸在隨著主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)角速率是否相等而言的，當(dāng)然，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。

1.等速萬(wàn)向節(jié)：主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)仍然相等的萬(wàn)向節(jié)，稱(chēng)為等速萬(wàn)向節(jié)或等角速萬(wàn)向節(jié)。它們多用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋等的車(chē)輪傳動(dòng)裝置中，主要用于轎車(chē)中的動(dòng)力傳遞。

2.不等速萬(wàn)向節(jié)：主、從動(dòng)軸的角速度在兩軸之間的夾角變動(dòng)時(shí)不相等的萬(wàn)向節(jié)，稱(chēng)為不等速萬(wàn)向節(jié)，也叫做十字軸式萬(wàn)向節(jié)。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸在汽車(chē)傳動(dòng)系中用得極為廣泛，歷史也極為悠久。當(dāng)轎車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，常采用十字軸式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸，對(duì)部分高等轎車(chē)，也有采用等速球頭的；當(dāng)轎車(chē)為前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，則常采用等速萬(wàn)向節(jié)——等速萬(wàn)向節(jié)也是一種傳動(dòng)軸，只是稱(chēng)謂不同而已。