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傳動軸修復(fù)
耐磨修補劑是由各類較高的性能耐磨、抗蝕材料(如陶瓷、碳化硅、金剛砂、鈦合金)與改性增韌耐熱樹脂進行復(fù)合得到的較高的性能耐磨抗蝕聚合陶瓷材料。用于精準修復(fù)摩擦磨損失效的軸頸、軸孔、軸承座等零件。傳動軸修復(fù)耐磨修補劑既具有金屬所要求的強度和硬度。如想了解更多傳動軸修復(fù)的相關(guān)信息,歡迎致電瑞泰機械進行咨詢,我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。
1.表面處理:對待修補部位進行粗化處理,如條件允許可車出1.5mm左右深的縲紋,再用清洗劑進行清洗并晾置干燥。
2. 配制:按質(zhì)量比A:B=6:1或體積比A:B=4:1將A、B兩組份混合均勻,并在規(guī)定操作時限內(nèi)用完。
3. 涂敷:將混合好的材料逐層涂敷于待修部位,首層要壓實,使之與基材充分浸潤。如后序需機械加工,要留出適量加工余量。
4. 固化:25~30℃固化8小時可以進行機械加工,24小時后可投入使用,若溫度低于15℃應(yīng)采用加熱或延長固化時間來促進固化,一般用碘鎢燈或電吹風(fēng)加熱至80℃保溫2小時完成固化。
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怎樣修復(fù)傳動軸
除傳動軸的彎曲變形可在壓床上進行冷壓校正外,其凹陷變形和花鍵軸鍵齒磨損可用以下方法修復(fù):
具體是將花鍵軸和萬向節(jié)叉在車床上切下,在軸管中穿人一根較軸管內(nèi)徑稍細的較長鋼棒,再在凹陷處局部加溫并用錘敲擊修復(fù)。修好后,把切下來的花鍵軸和萬向節(jié)叉焊復(fù)原位。
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叉車萬向傳動軸裝置修復(fù)方法
叉車萬向傳動裝置主要用在兩軸線不重合,且在叉車運行中,不斷改變相對位置的軸之間的動力傳遞。用在負荷較大的叉車上,變速器與驅(qū)動橋之間的連接,以及叉車發(fā)動機與油泵之間的連接等。叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。如想了解更多傳動軸修復(fù)的相關(guān)信息,歡迎來電咨詢。