熱熔膠機與冷膠機的區(qū)別

熱熔膠機和冷膠機都是用來噴涂粘合劑的，但是熱熔膠機使用的是固體膠塊、膠粒、膠條需經過加熱熔為液體后涂膠即為熱熔膠，這種膠黏性強，粘合時間短，無氣味，耐水性和耐熱性強，膠干快，因此熱熔膠可以避免冷膠發(fā)霉，膠干慢，變形，起泡等現(xiàn)象，對機器也不會有腐蝕作用。熱熔膠機制作出來的產品美觀，品質好，大大減少了不良產品的出現(xiàn)。故此熱熔膠相對于冷膠來說使用范圍更加方法，環(huán)保安全對人體沒有危害且粘度高提高了產品質量及美觀。選用熱熔膠就得必備熱熔膠機。熱熔膠機作為使用熱熔膠生產廠家信賴的機械設備之一。

熱熔膠機的優(yōu)點及其應用

（1）無溶劑、一液型。不像溶劑型膠粘劑那樣需有干燥過程，沒有因溶劑存在的污染環(huán)境和問題。粘接工藝簡便，可采用滾筒涂敷或噴涂等施膠方法，適用于各種自動化裝配線。

（2）可低溫涂膠。聚氨酯反應型熱熔膠粘劑的熔融溫度低于一般的熱熔膠粘劑的使用溫度（170—200℃），可低溫涂膠，在120—150℃即可使用。節(jié)省能耗，減輕施膠裝置的腐蝕性，特別適用于對熱敏感材料（如塑料等）的粘接。

（3）操作性良好。在短時間內即可將兩被粘體固定，故可快速將裝配件轉入下道加工工序，提高工效。  

（4）適用期長：150℃的適用期可達16h，90℃的3天。

（5）耐熱、耐寒、耐水蒸氣、耐化學品和耐溶劑性能優(yōu)良。與原熱熔膠粘劑相比，由于反應型熱熔膠粘劑的交聯(lián)結構使所列性能大幅度提高。

2、座椅  

以往座椅生產都是采用卷邊、卡扣及其他機械方法將坐墊與框架固定在一起，現(xiàn)在則用熱熔膠粘接，不僅可以減少錯位現(xiàn)象的發(fā)生，還可以進行半自動化生產，大大降低生產成本。

3、儀表板通風道  

轎車儀表板與紙板零件粘合后形成一空腔通風道,過去是用大型訂書釘連接,不僅浪費工時,而且密封不好,采用熱熔膠后,提高了生產效率并保證了質量。

4、轎車油門踏板  

轎車油門踏板是由聚材料制成,考慮到耐磨性,在中間凹槽里需粘接一個聚甲醛圓片。

熱熔膠機齒輪泵的拆卸與安裝步驟如下：

1、關閉電機開關，停止電機的旋轉。

2、待熱熔膠機達到工作溫度時，切斷其主電源。

3、松脫固定于熱熔膠機上護蓋的二顆螺絲，小心取下其上護蓋。

4、戴好手套小心的將鏈條取下，張力彈簧由軸承座取下。

5、拆除固定軸承座的內六角螺栓，并將其自齒輪泵的傳動軸取出。

6、松脫四根固定齒輪泵底板的4支內六角螺栓，拆除其底板即可看到齒輪泵內的狀況。

7、利用清潔溶劑清洗其內部的異物，再利用清潔的布將其內部擦拭干凈。

8、按照拆解的順序進行組裝，將齒輪泵的底板固定回原位，再將整組的齒輪泵傳動組重新安裝在儲膠桶上。