各地鋼價已緩慢下行，若后期供給壓力繼續(xù)加重，鋼市將陷入更深的泥沼，止跌越發(fā)困難，年前或難出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。北方地區(qū)的鋼廠對于焦炭的采購價格多維持不變，由于近期鋼材市場波動較大，天津無縫鋼管市場銷售壓力有所增加，受此影響，天津無縫鋼管采購多以銷定量。南方地區(qū)在煉焦煤資源短缺，價格偏高的情況下，下游焦企開工多有所限制，焦企庫存相對較低，對焦炭價格形成有利支撐。綜上所述，預(yù)計短期國內(nèi)焦炭市場仍盤整運行。昨國內(nèi)建筑鋼材弱勢不改。原料成本松動，鋼廠尚有利潤空間，淡季大面積檢修、壓產(chǎn)操作未現(xiàn)，由于產(chǎn)能居高不下、終端需求萎縮明顯，近期鋼價跌勢略有加速之意，其中河北地區(qū)表現(xiàn)較為明顯，大小廠資源均已跌破前期低點，但下游依舊觀望不前，整體成交疲軟，商家看空后市，求量不惜讓利。原料走低，涂鍍成本支撐不足。年末原料市場仿佛開啟非正常下跌模式，N80石油套管價格慘跌至08年金融危機時期低位，而昨日鋼坯更是跌至2270元/噸，眼前看來，跌勢仍不見底，并且價格不斷刷新人們的心理底線；而上游熱卷料價格弱勢走低，但利潤空間仍大，而涂鍍產(chǎn)品利潤空間卻被壓縮，加之需求不旺，倒掛資源不在少數(shù)，如今原料大幅下跌，成本支撐乏力，涂鍍上漲更是無望?，F(xiàn)在宏觀經(jīng)濟正在逐步邁入“升級版”的軌道，各行各業(yè)都在遵循客觀變化轉(zhuǎn)型升級，規(guī)格不全問題“濤聲依舊”，表明鋼廠自身生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)部阻力較大。這種阻力源自兩個方面：一是鋼廠管理機制與產(chǎn)品和營銷的轉(zhuǎn)型升級不配套。目前鋼廠普遍把轉(zhuǎn)型升級的放在產(chǎn)品和營銷領(lǐng)域。這只是轉(zhuǎn)型升級的一部分，因為鋼企轉(zhuǎn)型升級應(yīng)該是整體性、系統(tǒng)性的，即在產(chǎn)品和營銷轉(zhuǎn)型升級的同時，企業(yè)管理機制必須配套跟進，不可有先有后，更不能等問題和矛盾發(fā)生了再回過頭來調(diào)整管理機制。

具體來看，華東、華南地區(qū)：因近期外來低位資源不斷沖擊市場，庫存壓力增大，Q235B方管廠商家心態(tài)較為恐慌，操作上積極拋貨為主，市場價下跌幅度60-150元/噸不等。Q345B方管價格商家出貨避險意識較強，市場以價換量操作普遍，因此，華東、華北、華南及華中等各大區(qū)市價均有不同程度下調(diào)。雖商家積極降價促銷，無奈下游需求疲軟難改，剛需拿貨消極謹(jǐn)慎，資源銷售乏力，其中華南地區(qū)更是受陰雨天氣影響，交投更加冷清。

固化技術(shù)是危險低溫管道用無縫鋼管處理中的一項重要技術(shù)，在區(qū)域性集中管理系統(tǒng)中占有重要地位。和其他處理方法相比，它具有固化材料易得、處理效果好、成本低的優(yōu)勢。美國、日本及歐洲一些國家對有毒固體廢物普遍采用固化處置技術(shù)，并且認(rèn)為這是一種將危險物轉(zhuǎn)變?yōu)榉俏ｋU物的終處置方法。其中，水泥固化是國內(nèi)外的固化技術(shù)，但對于含水率較高的廢物，需要使用大量的水泥，致使廢物增容比給后續(xù)的運輸和處理帶來困難，也極大地提高了處理費用。

另若低溫管道用無縫鋼管中含有阻礙水泥固化的成分時，常發(fā)生固化體強度低、有害物質(zhì)浸出率高等問題為改善電鍍污泥的固化效果，降低有害物質(zhì)的溶出率，節(jié)約水泥用量，增強廢物中危險成分的固定能力或有效降低其毒性，常常加入不同種類的添加劑，這些添加劑往往起到穩(wěn)定化的作用。

添加劑種類繁多，作用也不同，低溫管道用無縫鋼管常見的有活性氧化鋁、硅酸鈉、硫酸鈣、碳酸鈉、活性谷殼灰等，這些添加劑可以使水泥固化產(chǎn)生更好的效果。固化法使用時，沒有考慮危險成分的穩(wěn)定化效果，處理的目的是改變固廢的物理形態(tài)，使其適合運輸和填埋。后來，美國的CSI公司和Chemfix公司開始采用科學(xué)的方法固化各類危險廢物。如采用石灰/粉煤灰與廢物的硫酸鹽結(jié)合，可提高固化體的強度;( Chemfix公司利用水溶性硅酸鹽和普通水泥處理機械制造、金屬表面處理和冶金等工藝產(chǎn)生的廢物以及高濃度重金屬污泥。

全球建筑行業(yè)或?qū)⒃诖碳ふ咧械靡蕴嵴?      目前，多國政府已要求非必要性的建筑工地暫停施工。由于生產(chǎn)和交付停滯，全球都存在建筑工人和建筑材料短缺的問題。雖然解決這些問題的方式存在地區(qū)差異性，但在依賴農(nóng)民工的國家，建筑業(yè)的恢復(fù)可能較為緩慢。不過，隨著各國政府的工作重點逐步轉(zhuǎn)向恢復(fù)經(jīng)濟及加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)生產(chǎn)的支持力度，許多地區(qū)的建筑業(yè)可能在政府的刺激政策和扶持政策中得到提振。       

預(yù)計全球機械行業(yè)恢復(fù)較緩慢       

機械領(lǐng)域用鋼量占全球總用鋼量的約15%，其全球產(chǎn)業(yè)鏈高度一體化且高度依賴中國的供應(yīng)。機械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域特征，東亞、北美、西歐地區(qū)分別以中國、美國、德國為，連接全球機械行業(yè)產(chǎn)能。由于產(chǎn)業(yè)鏈高度一體化，且受地域因素影響較大，預(yù)計機械行業(yè)的恢復(fù)將較為緩慢。另外，企業(yè)投資計劃也將因投資者信心下降、全球金融和貿(mào)易環(huán)境存在不確定性以及全球經(jīng)濟疲軟而受到影響。其中，油價下跌將導(dǎo)致能源行業(yè)投資大幅削減。全球汽車生產(chǎn)不大可能快速恢復(fù)。