（1）涂塑鋼管基本特性酚醛塑料是_種產(chǎn)量較大的熱固性塑料，它是以酚醛樹脂為基礎(chǔ)而制得的。酚醛樹脂本身很脆，呈琥珀玻璃態(tài)，必須加λ各種纖維或粉未狀填料后才能獲得具有一定性能要求的酚醛塑料。酚醛塑料大致可分為四類：層壓塑料、壓塑料、纖維狀壓塑料、碎屑狀壓塑料。酚醛塑料與一般熱塑性塑料相比，剛性好，變形小，耐熱耐磨，能在150℃C~200℃的溫度范圍內(nèi)長期使用；在水潤滑條件下，有極低的摩擦系數(shù)；其電絕緣性能優(yōu)良。酚醛塑料的缺點(diǎn)是質(zhì)脆，抗沖擊強(qiáng)度差。（2）主要用途酚醛層壓塑料用浸漬過酚醛樹脂溶液的片狀瑱料制成，可制成眢種型材和板材。根據(jù)所用填料不同，有紙質(zhì)、布質(zhì)、木質(zhì)、石棉和玻璃布等各種層壓塑料。布質(zhì)及玻璃布酚醛層壓塑料有優(yōu)良的力學(xué)性能、耐油性能和一定的介電性能，涂塑鋼管可用于制造齒輪、軸瓦、導(dǎo)向輪、無聲齒輪、軸承及用于電工結(jié)構(gòu)材料和電氣絕緣材料；木質(zhì)層壓塑料適用于制作水潤滑冷卻下的軸承及齒輪等；石棉布層壓塑料主要用于制造高溫下工作的零件酚醛纖維狀壓塑料可以加熱模壓成各種復(fù)雜的機(jī)械零件和電器零件，具有優(yōu)良的電氣絕緣性能，耐熱、耐水、耐磨，可制作各種線ε架、接線板、電動工具外殼、風(fēng)扇葉子、耐酸泵葉輪、齒輪和凸輪等（3）成型特點(diǎn)成型性能好，特別適用于壓縮成型。模溫對流動性影晌較大，一般當(dāng)溫度超過160℃時(shí)流動性迅速下降；硬化時(shí)放出大量熱，厚壁大型塑件內(nèi)部溫度易過高，發(fā)生硬化不均及過熱現(xiàn)象2.環(huán)氧樹脂（EP）。

涂塑鋼管成形特點(diǎn)及優(yōu)良的成型加工性和著色性能

涂塑鋼管成形特點(diǎn)聚性脆易裂，易出現(xiàn)裂紋，所以成型塑件脫模斜度不宜過小，頂出要受力均勻；熱脹系數(shù)大，塑件中不宜有嵌件，否則會因兩者熱脹系數(shù)相差太大而開裂；由于流動性好，應(yīng)注意模具間隙，防止成型飛邊，且模具設(shè)計(jì)中大多采用點(diǎn)澆口形式；宜用高料溫、高模溫、低注射壓力成形并延長注射時(shí)間，以防止縮孔及變形，降低內(nèi)應(yīng)力，但料溫過高容易出現(xiàn)銀絲；料溫低或脫模劑多，則塑件透明性差。5.-丁二烯共聚物（ABs）（1）基本特性ABs是、丁二烯、三種單體的共聚物，價(jià)格便宜，原料易得，是目前產(chǎn)量、應(yīng)用廣的工程塑料之一。ABS無毒、無味，為呈微黃色或白色不透明粒料，成型的塑件有較好的光澤，密度為1.02~1.05g/cm3ABs由于是三種組分組成的，故它有三種組分的綜合力學(xué)性能，而每一組分又在其中起著固有的作用。使ABs具有良好的表面硬度、耐熱性及耐化學(xué)腐蝕性，涂塑鋼管使ABS堅(jiān)韌，使它有優(yōu)良的成型加工性和著色性能。ABs的熱變形溫度比聚、聚、尼龍等都高，尺寸穩(wěn)定性較好，具有一定的化學(xué)穩(wěn)定性和良好的介電性能，經(jīng)過調(diào)色可配成任何顏色。其缺點(diǎn)是耐熱性不高，連續(xù)工作溫度為70℃C左右，熱變形溫度為93左右。

涂塑鋼管施工應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境條件下進(jìn)行

涂塑鋼管施工應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境條件下進(jìn)行，并且施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度宜在5μo℃的條件下、相對濕度應(yīng)小于9o%，基材表面有結(jié)露時(shí)不能施工。施工好臼料在未完全固化以前不能受到雨淋的破壞，也不能受到霧水和表面結(jié)露的影響施工好的涂料，涂層不能有空鼓、開裂、脫落等問題。還需注意的是，溶劑型防火涂料中的溶劑屬于品并且對人體有害，所以在施工過程中應(yīng)注意防火安全以及對人員的健康保護(hù)。在整個(gè)施工過程中都應(yīng)嚴(yán)格禁止明通常，溶劑型飾面防火涂料的施工應(yīng)分次進(jìn)行，并且每次涂刷作業(yè)必須在前一遍的涂層基本干燥或固化后進(jìn)行。除在大面積的防火涂料施工或在高空作業(yè)時(shí)，采用以機(jī)具噴涂為主、手工操作為輔的施工工藝以外，其他情況下一般都刷涂或輥涂工藝進(jìn)行施3）水性飾面防火涂料的施工要求水性飾面型防火涂料的施工環(huán)境親件般為：環(huán)境溫度宜在5~40℃，相對混度不大于85%。當(dāng)溫度在5℃以下、相對濕度在85%以上時(shí)施工效果會受到景響?；谋砻嬗薪Y(jié)露時(shí)不能施工。

涂塑管廠家流通行業(yè)面臨的形勢嚴(yán)峻

整合產(chǎn)業(yè)鏈，通過實(shí)現(xiàn)對終端客戶、貿(mào)易商等企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上所有客戶一體化報(bào)務(wù)，采取優(yōu)化資源鏈，做短物流鏈，做長產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，信息共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益均沾，保持市場操作的一貫性，共同增強(qiáng)鋼廠與貿(mào)易商的成本優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈在大的市場環(huán)境中整體優(yōu)勢，終實(shí)現(xiàn)鋼廠的持續(xù)競爭優(yōu)勢。如今，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)意識到轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營模式的核心是實(shí)現(xiàn)“廠商共贏”。無論市場怎么樣發(fā)展，都不能偏離廠商合作共贏的發(fā)展軌道。涂塑管廠家如何順應(yīng)市場變化，創(chuàng)新經(jīng)營模式，突破經(jīng)營困境，這是流通行業(yè)所要思考的。

涂塑管廠家流通行業(yè)面臨的形勢嚴(yán)峻，體現(xiàn)在：營銷模式上，傳統(tǒng)營銷模式無法適應(yīng)當(dāng)前市場環(huán)境，如簡單計(jì)劃協(xié)議簽訂難以保障合作者的利益；較長的物流周期適應(yīng)不了價(jià)格波動的振幅；單一的付款采購極大的增加了貿(mào)易成本；鋼廠庫存前移改變了貿(mào)易商的市場地位。因此，鋼鐵企業(yè)營銷模式創(chuàng)新不可回避，如今鋼廠對生產(chǎn)制造企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變形成共識，認(rèn)為優(yōu)化資源鏈，做強(qiáng)物流鏈，做長“產(chǎn)業(yè)鏈”才是出路。