柴油發(fā)電機(jī)組的電力供應(yīng)是比較充足的，用戶可以根據(jù)自己的功率選擇相應(yīng)的型號(hào)，通常20KM-2000KM的柴油發(fā)電機(jī)組都有。

柴油發(fā)電機(jī)組由于它在使用過程中堅(jiān)固耐用，所以日常中如果能夠正常進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的話，一般情況下可以使用十年，所以它的使用周期相對(duì)來說是比較長(zhǎng)的。再加發(fā)電機(jī)廠家油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)在進(jìn)行循環(huán)的時(shí)候可以迅速的進(jìn)行降溫，所以使用效果相對(duì)來說比較好，也方便大家進(jìn)行使用。

東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用中至關(guān)重要的必須注意的是哪幾點(diǎn)?

1、 水箱中水必須充足，并保持在允許的溫度范圍內(nèi)工作。

2、潤(rùn)滑機(jī)油必須到位、但不過量，并保持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。

3、頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右。

發(fā)電機(jī)冷卻液溫度高于正常值的原因：

冷卻液位過低。散熱器阻塞或損壞。風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松弛。風(fēng)扇損壞。配氣正時(shí)不對(duì)。氣缸墊漏氣。活塞損壞。

發(fā)電機(jī)冷卻液溫度高于正常值的解決措施：

添加冷卻液。清洗修理散熱器。檢查皮帶張緊度。更換風(fēng)扇。檢查調(diào)整。檢查氣缸墊。更換缸套和活塞。

柴油發(fā)電機(jī)組有完整的保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓低、水溫高、、過電壓、過流等異?，F(xiàn)象時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警或停機(jī)，用戶可針對(duì)控制器中顯示的故障信息內(nèi)容，迅速判斷故障原因，待故障排除后方可再次開機(jī)運(yùn)行。 停機(jī)后注意事項(xiàng)：斷開發(fā)電機(jī)輸出斷路器（手動(dòng)模式下）。

柴油發(fā)電機(jī)組在自動(dòng)模式停機(jī)后將處于待機(jī)狀態(tài)，以備隨時(shí)應(yīng)急啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，須將柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池負(fù)極電纜拆除。

發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺(tái)機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源越來越緊張，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。

作為發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組有著一些的優(yōu)點(diǎn)：體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。操作方便，簡(jiǎn)單易控制。啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)得以提高。可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的較佳產(chǎn)品。