時(shí)尚的集裝箱住宅

      法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷(xiāo)售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷(xiāo)售服務(wù)。

      集裝箱起源于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來(lái)自中國(guó)的絲綢、印度的紡織品、美國(guó)的谷物以及德國(guó)的汽車(chē)發(fā)往全球各地。然而，一個(gè)海運(yùn)集裝箱使用壽命只有10~15年。拿來(lái)作為建筑工地領(lǐng)導(dǎo)的辦公室，雖然只有十來(lái)平米，但是辦公桌、沙發(fā)、茶具、椅子、電話(huà)、飲水機(jī)、空調(diào)樣樣具備，而且光線(xiàn)也很好。世界上租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運(yùn)集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬(wàn)TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱)，同時(shí)約有一百萬(wàn)TEU集裝箱因老舊等原因退出市場(chǎng)。怎樣處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。

　　2007年在紐約成立的SG Blocks公司就看到了其中的商機(jī)：集裝箱除了可以作為一種運(yùn)輸手段以外，還可以作為一種具有使用價(jià)值的容器。該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行保羅·加爾文表示：“該公司希望能讓主流社會(huì)接受這種形式的住宅。”他指出，集裝箱建筑有下列優(yōu)勢(shì)：根據(jù)建設(shè)位置不同，其建設(shè)成本通常要比傳統(tǒng)建筑低10%~12%；建設(shè)時(shí)間低40%；而且更能抵御颶風(fēng)等極端天氣的侵襲。每個(gè)長(zhǎng)40英尺的集裝箱重8000磅，可承載5萬(wàn)磅重量，如果客戶(hù)需要的話(huà)，集裝箱還可以一層層疊起來(lái)。加爾文稱(chēng)，這一特性使完工后的集裝箱建筑看起來(lái)就像巨型鋼鐵蜂巢。集裝箱活動(dòng)房所述的角柱每端焊接有兩個(gè)角柱端板，分別為第1角柱端板和第二角柱端板，兩個(gè)角柱端板垂直設(shè)置，在每一角柱端板上設(shè)置有安裝孔。業(yè)界認(rèn)為，這家公司的出現(xiàn)順應(yīng)了兩大趨勢(shì)：預(yù)制構(gòu)件建筑越來(lái)越獲得認(rèn)可；世界經(jīng)濟(jì)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保。

法利萊集裝箱式活動(dòng)房宿舍,崗?fù)?衛(wèi)生間.可租可售,15分鐘安裝.立即入住.歡迎致電咨詢(xún)~~~

集裝箱活動(dòng)房的隱商機(jī)你看到了嗎

      天津北塘一條街全部用的都是法利萊集裝箱活動(dòng)房，它的創(chuàng)意一開(kāi)始只是為了省錢(qián)，到現(xiàn)在看來(lái)，這是一種時(shí)代的潮流，而且也為我國(guó)的集裝箱循環(huán)再利用開(kāi)辟了一條商業(yè)化道路。

      變廢為寶的靈感并不是偶然的，其實(shí)集裝箱活動(dòng)房早在半個(gè)世紀(jì)以前就有了，只是一直沒(méi)有被重視起來(lái)，直到現(xiàn)在發(fā)展成全球產(chǎn)品分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的重要一員，集裝箱活動(dòng)房在我國(guó)依然沒(méi)有得到充分的利用，這就是為什么說(shuō)集裝箱活動(dòng)房為暗藏著巨大的商機(jī)，這一點(diǎn)天津看到了，也開(kāi)始著手發(fā)展這塊，到目前為止也已經(jīng)取得了階段性的收獲。固然，“集裝箱住宅”可能會(huì)存在安全、環(huán)境等問(wèn)題，乃至，它也未必契合有關(guān)行業(yè)辦理規(guī)則。天津以法利萊集裝箱活動(dòng)房為首，各大生產(chǎn)廠(chǎng)家緊跟其后，毫不示弱，在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。

集裝箱活動(dòng)房運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)注意哪幾個(gè)要素

      集裝箱活動(dòng)房可以隨時(shí)隨地搭建出來(lái)，大多被用作工地及人們的臨時(shí)住所。不過(guò)如今的活動(dòng)房生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)較為先進(jìn)，也可用于長(zhǎng)期的住所。購(gòu)買(mǎi)后在運(yùn)輸中應(yīng)該考慮哪些因素呢？

      1、集裝箱活動(dòng)房的本身的限重，每個(gè)活動(dòng)房的箱體上面都會(huì)有明確的表明自身的重量。

      2、碼頭和堆場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車(chē)拖到集裝箱堆場(chǎng)再用叉車(chē)吊下來(lái)。輕質(zhì)結(jié)構(gòu)使山東集裝箱活動(dòng)房在遇到等級(jí)強(qiáng)于強(qiáng)烈8度的地址災(zāi)害時(shí)，表現(xiàn)出良好的整體性。如果集裝箱活動(dòng)房的重量超過(guò)機(jī)械負(fù)荷，就會(huì)給碼頭和堆場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)困難，所以對(duì)一些設(shè)備比較落后 的小港口，一般都會(huì)提前 告知限重等等。

      3、配套的公路運(yùn)輸限重。

      4、艙位/總量平衡。每個(gè)集裝箱活動(dòng)房船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線(xiàn)上，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的。

      集裝箱活動(dòng)房在售賣(mài)運(yùn)輸中是非常重要的，在運(yùn)輸時(shí)要注意天氣、路面情況、以及限重。在運(yùn)輸過(guò)程中還要仔細(xì)小心避免活動(dòng)房損壞導(dǎo)致在使用時(shí)出現(xiàn)漏水等問(wèn)題。