執(zhí)行機構(gòu)的動作方向不受輸入信號的控制

執(zhí)行機構(gòu)的動作方向不受輸入信號的控制?！　?故障判斷和檢修過程：　　先檢查兩個限流電阻和移相電容均沒有異常，用萬用表檢查電機的繞組阻值，發(fā)現(xiàn)電機的電阻值為1.45MΩ（且不時地發(fā)生變化），說明電機繞組不對,*終的辦法是更換了這臺電機。 故障現(xiàn)象：　　執(zhí)行機構(gòu)的動作方向不受伺放板的控制。　　 故障判斷和檢修過程：　　首先讓用戶用萬用表檢測兩個限流電阻和移相電容及電機的繞組阻值，用戶的檢查結(jié)果和我們提供的*終數(shù)據(jù)一致。影響執(zhí)行機構(gòu)轉(zhuǎn)向的三個因素就是①電機本身的繞組②限流電阻③移相電容,除了這三個因素以外再沒有其它的可能性。

智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的組成及基本工作原理

昨天我們講到了電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器在我國的現(xiàn)狀，今天我們接著上文繼續(xù)分享電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本原理，這樣就能了解它了！

傳統(tǒng)電動執(zhí)行器

功能相對簡單，采用伺服放大器和執(zhí)行機構(gòu)就可以完成基本的功能設(shè)計，但是智能型電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器要完成人機交互、智能控制、通訊等一些相對比較復(fù)雜的功能，這就要求在傳統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基礎(chǔ)上增加一些新的模塊來支撐這些功能。

智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本功能模塊主要由主控單元、接口模塊、電源模塊、功率驅(qū)動模塊、伺服驅(qū)動控制模塊、檢測反饋模塊組成。智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主控單元通過接受CAN總線傳送的上位機命令并結(jié)合所要調(diào)控的對象（如閥門）的檢測傳感器反饋回來的信號，主控CPU據(jù)此計算所需的速度控制信號。

智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本功能

智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的基本功能模塊主要由主控單元、接口模塊、電源模塊、功率驅(qū)動模塊、伺服驅(qū)動控制模塊、檢測反饋模塊組成。智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器主控單元通過接受CAN總線傳送的上位機命令并結(jié)合所要調(diào)控的對象（如閥門）的檢測傳感器反饋回來的信號，主控CPU據(jù)此計算所需的速度控制信號。

然后將該信號傳送*何服驅(qū)動控制模塊，智能電動調(diào)節(jié)閥功率驅(qū)動模塊驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，使被控對象（閥門）的開度在理想的時間內(nèi)達(dá)到一個合理的位置。智能電動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器利用了現(xiàn)場總線通信技術(shù)將伺服放大器和功率驅(qū)動模塊緊密聯(lián)系起來，實現(xiàn)了主控單元和執(zhí)行機構(gòu)的雙向通訊、在線標(biāo)定、自我診斷、保護等多種功能，很大程度上提高了控制精度和設(shè)備運行的安全性。