氣泵和空壓機(jī)的工作原理

一般人都會(huì)認(rèn)為氣泵就是空壓機(jī)。但是氣泵在很久前所說(shuō)的是活塞式空壓機(jī)， 現(xiàn)在空壓機(jī)種類比較多，螺桿機(jī)，無(wú)油機(jī)，節(jié)能變頻空壓機(jī)等等。氣泵和空壓機(jī)的原理還是有差別的。

空壓機(jī)的工作原理：

我們以螺桿空壓機(jī)為例，螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣（1），壓縮（2、3）和排氣（4）三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1． 進(jìn)氣過(guò)程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2、3． 壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素

溫度

Ⅰ、溫度。溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。（或更簡(jiǎn)單的說(shuō)，某一事物有多少熱或多少冷）。溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。

在攝氏溫度計(jì)上，水的冰點(diǎn)為零度，沸點(diǎn)為100 度。在華氏溫度計(jì)上，水的冰點(diǎn)為32 度，沸點(diǎn)為212 度。　

海拔高度

按海平面垂直向上衡量，海拔只不過(guò)是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素，因?yàn)楹０胃叨仍礁?，空氣變得越稀薄，壓力變得越低?

既然高海拔上的空氣比較稀薄，那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差，這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。

螺桿空壓機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作規(guī)范

比功率

是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。

螺桿空壓機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)操作規(guī)范

開(kāi)機(jī)前注意事項(xiàng)：

1、檢查三相電源，確認(rèn)正常。

2、打開(kāi)機(jī)器門(mén)鎖，觀察空壓機(jī)油位，此時(shí)油位不能低于位，否則需要補(bǔ)充冷卻液到正常位置。

3、打開(kāi)控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無(wú)異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”，表示正常。

4、打開(kāi)空壓機(jī)出口閥門(mén)。

5、以上檢查無(wú)誤后，可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵，即（ON）按鍵，空壓機(jī)即可正常工作。

空氣壓縮機(jī)容積流量不合格

容積流量。

容積流量是空氣壓縮機(jī)的性能指標(biāo)，也是國(guó)抽不合格項(xiàng)次的項(xiàng)目，每次抽查均有該項(xiàng)目不合格。

近10年、5次容積流量不合格的產(chǎn)品有12臺(tái)，容積流量不合格主要原因是企業(yè)盲標(biāo)、虛標(biāo)參數(shù)，絕大多數(shù)產(chǎn)品實(shí)測(cè)值符合標(biāo)準(zhǔn)合格要求，但遠(yuǎn)低于其明示值，該類產(chǎn)品只要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求做好出廠檢驗(yàn)，將容積流量銘牌參數(shù)標(biāo)定在一個(gè)合理的值，就能避免不合格。