空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動(dòng)設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無(wú)油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

空壓機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類?；剞D(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。清洗回油單向閥（1）單向閥的組成：?jiǎn)蜗蜷y由閥體、彈簧等元件組成?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機(jī)。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用最廣泛的一種類型。

滑片式空氣壓縮機(jī)

滑片式空氣壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)， 以非常低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可靠性。 轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件， 上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。 轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室?？諌簷C(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。 通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過(guò)最終的油分離器予以清除。

空氣壓縮機(jī)的選用

選擇空壓機(jī)的依據(jù)是：氣動(dòng)系統(tǒng)所需的工作壓力和流量?jī)蓚€(gè)主要參數(shù)。一般氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力為0.4～0.8MPa，故常選用低壓空壓機(jī)，特殊需要亦可選用中、高壓或超高壓空壓機(jī)?？諌簷C(jī)或空壓站的供氣量(自由流量)可按下式估算：

(12-1)式中，為系統(tǒng)內(nèi)第臺(tái)設(shè)備的更大自由空氣耗量()；為系統(tǒng)內(nèi)所用氣動(dòng)設(shè)備總臺(tái)數(shù)；為利用系數(shù)(因同類氣動(dòng)設(shè)備較多時(shí)，不會(huì)同時(shí)使用)；為漏損系數(shù)；為備用系數(shù)。

利用系數(shù)是表示氣動(dòng)系統(tǒng)中氣動(dòng)設(shè)備同時(shí)使用的程度，其數(shù)值與氣動(dòng)設(shè)備的多少有關(guān)，可利用右圖查得。氣體含油量：?jiǎn)挝惑w積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說(shuō)的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。漏損系數(shù)是考慮各元件、管道、接頭等處的泄漏，尤其是氣動(dòng)設(shè)備(如風(fēng)動(dòng)工具等)的磨損泄漏，一般＝1.15～1.5，管路長(zhǎng)、管路附件多、氣動(dòng)設(shè)備多時(shí)取大值。備用系數(shù)是考慮到各工作時(shí)間用氣量不等以及為將來(lái)增加氣動(dòng)設(shè)備留有余地，一般＝1.3～1.6。

在一些分批投料的發(fā)酵工藝中，在一個(gè)批次的發(fā)酵周期中，物料液位逐漸升高，壓縮空氣實(shí)際進(jìn)罐壓力逐漸升高、空氣實(shí)際需求量也逐漸加大，是一個(gè)變壓力、變流量的壓縮空氣使用工況，壓力和流量的變化范圍大，在有些應(yīng)用中壓力和流量的變化可達(dá)到15%--100%。?新型臥式油氣分離桶加裝特殊檔板，壓縮空氣出口的含油量更低<。

采用每個(gè)發(fā)酵罐獨(dú)立的壓縮空氣管網(wǎng)系統(tǒng)，每個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)中采用工頻和變頻螺桿空壓機(jī)的組合，采用設(shè)備分階段投入和變頻調(diào)節(jié)相結(jié)合，可以完全覆蓋大的氣量需求波動(dòng)；另外可充分發(fā)揮容積式壓縮（螺桿空壓機(jī)）功耗與壓力同步下降的性能特點(diǎn)。

這種系統(tǒng)完全避免了壓縮空氣降底壓使用和放空，以及避免空壓機(jī)的運(yùn)行在卸載工況；達(dá)到較大限度的能耗節(jié)省。

通過(guò)實(shí)際應(yīng)用證明采用這種單罐獨(dú)立供氣系統(tǒng)，雖然設(shè)備臺(tái)數(shù)會(huì)有所增加，但兩三年內(nèi)所節(jié)省的能耗成本完全可以彌補(bǔ)增加的設(shè)備投資成本。