井蓋的國標(biāo)技術(shù)要求

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

　　一組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機(jī)動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

　　二組：（選用B125類型）：人行道、非機(jī)動車、小車停車場及地下停車場。

　　三組：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

　　四組：（選用D400類型）：城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。

　　五組：（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域。

　　六組：（選用F900類型）：機(jī)場跑道等區(qū)域。

井蓋的載重能力

　根據(jù)國家新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的新標(biāo)準(zhǔn)要求，

　　井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

　　其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

　　井蓋荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗機(jī)進(jìn)行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，

　　5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

　　而某些廠家說過80噸車輛的技術(shù)參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。

　　球墨鑄鐵井蓋的特點：

　　韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。

　　抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。

　　塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。

　　強(qiáng)度高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。

輕型鑄鐵井蓋也是我公司的另外一種常用產(chǎn)品也是需求量非常大的一種產(chǎn)品，那么這個井蓋的主要特點在于，除了要過重車的一些二環(huán)路高速路，機(jī)場，碼頭等等之外，一律可以用到輕型的，井蓋，那種清新簡單應(yīng)用的特點是這樣的，他上面過的不是重車，不是機(jī)動車，也就是非機(jī)動車上面過的就是自行車或者行人，所以它承載的載河相對還是比較低的，負(fù)擔(dān)也比較低，所以它的用料也比較少，體積也比較少，重量也非常輕，這就是輕型球墨鑄鐵井蓋的本質(zhì)。

我們來看一下我公司的輕型球墨鑄鐵井蓋的案例，他就可以看到它的通體刷了瀝青的，表面上有很多的花紋這是為了增加摩擦力，防止路人摔倒而它的整體厚度比重型的井蓋要輕的很，要薄了很多，可以說薄的有將近一半吧，因為他的載荷 不是很高，所以不需要那么重，他就看他用料也是非常薄的，這也是符合輕型球墨鑄鐵井蓋的特點的.

輕型鑄鐵井蓋主要應(yīng)用的場合和路段，比如說非機(jī)動車道，公園，園林綠化小區(qū)和一些其他的廠防及人行橫道都是可以的，我公司球墨鑄鐵井蓋的特點在于質(zhì)量好，重量輕，做工精細(xì)，載貨量要比其他的廠家要好很多，而且做工也非常精美，非常細(xì)致，是您的非常好的選。

今日國內(nèi)生鐵市場穩(wěn)中上行，鑄造生鐵、球墨鑄鐵井蓋漲價地區(qū)減少，市場成交情況一般。據(jù)了解，河北地區(qū)焦炭價格普遍上漲，使得生鐵成本增加明顯，加上各地區(qū)鐵廠處于低庫存或負(fù)庫存狀態(tài)，故煉鋼生鐵報價紛紛上調(diào)。

   鑄造生鐵因需求低迷影響，高價成交較稀少，煉鋼生鐵資源緊缺，鐵廠按單排產(chǎn)為主，報價處于高位，有鐵廠限量供應(yīng)。唐山地區(qū)及周邊地區(qū)鐵廠多直供鋼廠鐵水，現(xiàn)貨資源稀少，隨著焦炭價格持續(xù)上漲，鐵廠報價跟漲。綜合考慮，受環(huán)保政策因素影響，焦炭市場漲勢不止，加上各地區(qū)生鐵資源偏緊，商家心態(tài)良好，預(yù)計短期國內(nèi)生鐵市場穩(wěn)中向好。