PLC具有現(xiàn)成的控制算法，但其算法類型較少，執(zhí)行速度不高，無法應(yīng)對復(fù)雜的算法，需要占用PLC運(yùn)行中寶貴的CPU資源。 利用力控策略控制器提供的豐富算法和圖形化編程語言，結(jié)合PC強(qiáng)大的計(jì)算能力，可以彌補(bǔ)PLC的不足，優(yōu)化整個(gè)控制系統(tǒng)。

       在礦壓監(jiān)測中，折彎機(jī)液壓支架上的壓力是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。 通過彎曲機(jī)液壓支架下下柱的壓力和柱的當(dāng)前傾斜度，彎曲機(jī)的液ya軸承當(dāng)前處于壓力狀態(tài)，安全閥將在安全壓力下打開 超過閥門。 一旦壓力超過壓力制動液壓支架的設(shè)計(jì)可承受的大壓力，就會產(chǎn)生警報(bào)。

       平均濾波器（AVEFLT）應(yīng)用于模擬左柱壓力，右柱壓力和柱傾角，以小化干擾信號的影響。 將在控制策略中配置之后獲得的支架的當(dāng)前壓力與額定耐受壓力進(jìn)行比較，并且當(dāng)安全閥大于額定耐受壓力時(shí)打開安全閥。 將配置的控制策略下zai到PLC運(yùn)行。

       在折彎機(jī)快速下降時(shí),一方面由油泵通過同步閥向油缸供油,另一方面是由機(jī)頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進(jìn)油,這兩路油共同向油缸上腔供油,使油缸達(dá)到快速下降的目的,由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等,所以只考慮從油箱通過單向閥2流進(jìn)油缸3的流量情況。

       對于兩單向閥進(jìn)油口壓力,P1可認(rèn)為是大氣壓力,所以是相等的。在P1相同的情況下,P2越小P越大,流過單向閥的流量Q也就越大。由前述可知兩液壓缸啟動時(shí)不會完全同步,所以兩缸上腔的壓力P2也不相同,兩單向閥前后壓差也不會相同,因而從油缸經(jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同,因而也導(dǎo)致兩缸運(yùn)動不同步。  

依據(jù)以往革新經(jīng)歷，一般刀具數(shù)控化革新后，刀具頻率顯然進(jìn)步。本來一臺刀具需求一集體掌握，革新后一度工人能夠同聲操控兩臺刀具。同聲，刀具經(jīng)革新后加工精密度大幅進(jìn)步，由人造弄錯(cuò)形成的成品率明顯升高。同聲，升高了工人的休息強(qiáng)度，儉省了勞能源，延長了新貨物自制周期和消費(fèi)周期，給企業(yè)帶來碩大的經(jīng)濟(jì)效益。 　　

從海外幼稚經(jīng)歷來看，再打造是數(shù)控刀具再次應(yīng)用的無效方法。數(shù)控刀具改培養(yǎng)是使用技能翻新與技能革新相聯(lián)合，革新保守財(cái)物與停滯新生財(cái)物相聯(lián)合，一般力點(diǎn)與片面晉升相聯(lián)合，折彎機(jī)并將推進(jìn)保險(xiǎn)消費(fèi)作為技能革新的力點(diǎn)使命。正在中國，再打造畛域堪稱剛剛剛剛崛起，市面碩大。