床身導(dǎo)軌的修復(fù)方案是由導(dǎo)軌的損傷程度、生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)條件及導(dǎo)軌表面材質(zhì)的情況確定的。大多數(shù)普通車床主傳動(dòng)系統(tǒng)采用短傳動(dòng)鏈，獲得多級(jí)轉(zhuǎn)速，減少動(dòng)力消耗和噪聲。導(dǎo)軌表面的大面積損傷，可用刮削、磨削、精刨等方法修復(fù)；導(dǎo)軌表面的局部損傷可用焊補(bǔ)、粘補(bǔ)、涂鍍等方法修復(fù)。在機(jī)床的大修理中，經(jīng)常遇到的是床身導(dǎo)軌磨損的情況。 1） 確定導(dǎo)軌的修復(fù)加工方法。當(dāng)床身導(dǎo)軌磨損后，可選用的修復(fù) 方法有幾種，選用時(shí)應(yīng)考慮各種方法的可行性和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于長導(dǎo)軌或經(jīng)過表面淬火的導(dǎo)軌，多采用磨削加工方法修復(fù)；對(duì)于特長或磨損較重的導(dǎo)軌可用精刨等方法修復(fù)；對(duì)于短導(dǎo)軌或磨損較輕的導(dǎo)軌或需拼裝的導(dǎo)軌多用刮削的方法修復(fù)；當(dāng)導(dǎo)軌較長但位置精度要求項(xiàng)目較多且磨損量不大時(shí)，往往也采用刮削的方法修復(fù)。對(duì)于C6136型車床的床身導(dǎo)軌一般采用磨削的方法修復(fù)。

報(bào)警發(fā)生后有無報(bào)警顯示分類   ①有報(bào)警顯示的故障：這類故障可分為硬件報(bào)警顯示與軟件報(bào)警顯示兩種。大拖板大拖板也叫做床鞍，實(shí)施現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的主要部件之一，大修時(shí)一般采取刮研修復(fù)，保證精度。  Ⅰ硬件報(bào)警顯示的故障，通常是指各單元裝臵的警示等（一般由LED發(fā)光管或小型指示燈組成）的指示。   Ⅱ軟件報(bào)警顯示故障，通常是指在CRT上顯示出來的和報(bào)警信息，由于數(shù)控系統(tǒng)具有自診斷功能，一旦檢測到故障，即按故障的級(jí)別進(jìn)行處理，同時(shí)在CRT上以形式顯示該故障信息。   ②無報(bào)警顯示的故障：例如：機(jī)床通電后，在手動(dòng)方式或自動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)X軸出現(xiàn)爬行，無任何報(bào)警顯示。  ⑷按故障發(fā)生的原因分類  ①數(shù)控機(jī)床自身故障：這類故障發(fā)生是由于數(shù)控機(jī)床自身的原因引起的，與外部使用條件無關(guān)。   ②數(shù)控機(jī)床外部故障：這類故障是由外部原因造成的。例如：數(shù)控機(jī)床的供電電壓過低，波動(dòng)過大，相序不對(duì)或三相電壓不平衡；周圍環(huán)境溫度過高，有害氣體、潮氣、粉塵侵入等。

高技能人才就是型工人，是所有技術(shù)崗位必須的頂梁柱。目前國家高技能人才隊(duì)伍建設(shè)體系逐步完善，很多職位的所需技能人才都還是荒廢狀態(tài)，現(xiàn)在很多高校也相繼開設(shè)技能專業(yè)，目的也是為國家的發(fā)展出一份力

　　　　能夠了解如下知識(shí)點(diǎn)：

　　特色一：減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，數(shù)控機(jī)床的操作由膂力型轉(zhuǎn)為智力型。

　　特色二：改善勞動(dòng)條件選用全封閉護(hù)罩，機(jī)床不會(huì)有水、油、鐵屑濺起，可有用堅(jiān)持工作環(huán)境的清洗。

　　特色三：數(shù)控機(jī)床大修有利于出產(chǎn)辦理：程序化操控加工、替換種類便利；一機(jī)多工序加工，減化出產(chǎn)過程的辦理，減少辦理人員；可完結(jié)無人化出產(chǎn)。

泰安市明德機(jī)械廠提醒您在機(jī)床大修過程中需要注意的點(diǎn)

1.定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)：

　　應(yīng)每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個(gè)冷卻風(fēng)扇工作是否正常，應(yīng)視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。從易到難、由外向內(nèi)，逐漸縮小查找范圍，確定故障存在的位置從而采取正確的維修措施。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時(shí)清理，否則將會(huì)引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度高（一般不允許超過55℃），造成過熱報(bào)警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。

2.應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門：

　　因?yàn)樵跈C(jī)加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。我國的機(jī)床工業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展和提高的時(shí)期，在基礎(chǔ)技術(shù)、設(shè)計(jì)及制造工藝、和新功能開發(fā)等方面都取得了長足的進(jìn)步。一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的印制線路或電器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致元器件及印制線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)超負(fù)荷長期工作，打開數(shù)控柜的門來散熱，這是種可取的方法，終會(huì)導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。正確的方法是降低數(shù)控系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度。因此，應(yīng)該有一種嚴(yán)格的規(guī)定，除非進(jìn)行必要的調(diào)整和維修，不允許隨便開啟柜門，更不允許在使用時(shí)敞開柜門。