J9保冷管道支座優(yōu)勢(shì)

保冷管托適用于低溫管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、保冷層。保冷材料一般選用紅松木或者聚氨酯。硬質(zhì)聚氨酯具有密度高、熱傳導(dǎo)率低、吸水率低，質(zhì)地優(yōu)于木材。

詳細(xì)介紹：高密度聚氨酯保冷管托的密度在200~500千克/立方進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓縮強(qiáng)度大，可達(dá)4~20MPa。導(dǎo)熱系數(shù)0.052。具有低導(dǎo)熱系數(shù)，低透濕系數(shù)，低吸水率，滿足保冷要求。具有耐水解穩(wěn)定性，抗老化，耐酸堿等化學(xué)藥品性能優(yōu)良。不燒，阻燃性滿足國家安全要求。能與多種材料的表面牢固粘結(jié)。成型美觀，安裝操作簡(jiǎn)單方便。

產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不、成型美觀等特點(diǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域：適用于石油化工、化肥、化纖、紙業(yè)、酒店、冷庫、鋼鐵、發(fā)電廠、輸油管線、乙烯項(xiàng)目、空分項(xiàng)目、LNG和LPG項(xiàng)目及冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道。

青島鼎泰盛電力裝備有限公司致力于管道支吊架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造，主要為用戶提供鎂鋼隔熱管托，納米隔熱管托，聚氨酯保冷管托，紅松木保冷管托，滑動(dòng)管托，固定管托，導(dǎo)向管托，止推管托，彈簧支吊架，恒力支吊架，管道支吊架連接件，附件等產(chǎn)品，歡迎新老客戶光臨選購，免費(fèi)提供選型及技術(shù)支持。

易事特中標(biāo)廣州發(fā)展白云物流500kW/1MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)集成工程

廣州發(fā)展白云物流 500kW/1MWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)集成工程中標(biāo)候選人公示

招標(biāo)人：廣州發(fā)展新能源公司

（招標(biāo)編號(hào)：5000-BPB20180015/01）

公示結(jié)束時(shí)間：2019 年 03 月 04 日

一、評(píng)標(biāo)情況

標(biāo)段(包)[001]廣州發(fā)展白云物流 500kW/1MWh 儲(chǔ)能系統(tǒng)集成工程:

1、中標(biāo)候選人基本情況

中標(biāo)候選人第 1 名：易事特集團(tuán)股份有限公司，報(bào)價(jià)：209.74 萬元，質(zhì)量：合格，工期/交貨期/服務(wù)期：60 天；

中標(biāo)候選人第 2 名：深圳庫博能源科技有限公司，報(bào)價(jià)：233.394 萬元，質(zhì)量：合格，工期/交貨期/服務(wù)期：60 天；

中標(biāo)候選人第 3 名：深圳市盛弘電氣股份有限公司，報(bào)價(jià)：187.14 萬元，質(zhì)量：合格，工期/交貨期/服務(wù)期：60 天；

2、中標(biāo)候選人按照招標(biāo)文件要求承諾的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人情況

中標(biāo)候選人(易事特集團(tuán)股份有限公司)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：徐海波/;

中標(biāo)候選人(深圳庫博能源科技有限公司)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：郭子健/;

中標(biāo)候選人(深圳市盛弘電氣股份有限公司)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：肖學(xué)禮/;

3、中標(biāo)候選人響應(yīng)招標(biāo)文件要求的資格能力條件

中標(biāo)候選人(易事特集團(tuán)股份有限公司)的資格能力條件：完全響應(yīng);

中標(biāo)候選人(深圳庫博能源科技有限公司)的資格能力條件：完全響應(yīng);

中標(biāo)候選人(深圳市盛弘電氣股份有限公司)的資格能力條件：完全響應(yīng)

1. 招標(biāo)條件

本項(xiàng)目上海軌道交通14號(hào)線工程現(xiàn)已進(jìn)入實(shí)施階段，工程建設(shè)單位為上海軌道交通十四號(hào)線發(fā)展有限公司，資金來自國有資金，工程出資比例為 100% 。上海測(cè)量師事務(wù)所有限公司受上海軌道交通十四號(hào)線發(fā)展有限公司的委托，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的裝飾安裝材料供應(yīng)（管線綜合支吊架1標(biāo)封浜站~東新路站（含））進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 工程概況與招標(biāo)范圍

2.1工程概況

上海軌道交通14號(hào)線工程線路起于浦西嘉定封浜站，沿曹安公路—銅川路—武寧路—萬航渡路—華山路—長樂路—金陵路—人民路—新永安路—過黃浦江—花園石橋路—浦東大道—云山路—錦繡東路—金穗路，終于浦東金橋桂橋路站。線路由西向東橫貫城市中心地區(qū)，經(jīng)過嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)等5個(gè)行政區(qū)。線路全長38.514km，均為地下線，共設(shè)31座車站。同時(shí)設(shè)封浜車輛段、中寧路、歇浦路、金橋停車場(chǎng)4座主變，控制中心1座。

2.2招標(biāo)范圍

封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、真如站、中寧路站及東新路站。

具體內(nèi)容以技術(shù)文件中的相關(guān)要求和數(shù)量表為準(zhǔn)。

分析了國內(nèi)外關(guān)于 LNG 管道保冷層厚度計(jì)算設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并具體闡述了計(jì)算方法及參數(shù)選擇。經(jīng)分析：國內(nèi) 50264、SH/T 3010等標(biāo)準(zhǔn)與國外JIS A9501、ISO12241等標(biāo)準(zhǔn)比，不但計(jì)算方法有區(qū)別，而且外表面換熱系數(shù)及其他參數(shù)取值也不相同，從實(shí)例計(jì)算結(jié)果可知，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國外標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算保冷層厚度結(jié)果稍微偏大，保冷效果較好。