直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增強(qiáng)，就會(huì)出現(xiàn)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。工作時(shí)間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導(dǎo)軌支架，甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失，一的方法是更換滾動(dòng)元件。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，比較常出現(xiàn)因?yàn)橛湍伒哪媪?，而?dǎo)致平臺(tái)在整個(gè)運(yùn)行的精度上出現(xiàn)嚴(yán)重的不良，或者是由于在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，其潤滑不能滿足要求，促使運(yùn)行的導(dǎo)軌在接觸的面積上受到嚴(yán)重的損傷，并對(duì)精度造成影響。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是：滾動(dòng)元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問題的關(guān)鍵。

     直線導(dǎo)軌在機(jī)床上的使用的功能就是起到導(dǎo)向和支撐的作用。而這種作用可以說在生產(chǎn)中是非常的重要的，不僅可以使生產(chǎn)的效率得到提高，關(guān)鍵是對(duì)于生產(chǎn)的質(zhì)量好有很大的保證。應(yīng)該說有了直線導(dǎo)軌就可以保證機(jī)床加工的gong箭的精密度。

　　而要想保證這樣的精密度，就需要直線導(dǎo)軌在使用的過程中有很好的導(dǎo)向，再有就是平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)也是機(jī)床加工必要的條件。但是，這樣的設(shè)備在運(yùn)行的過程中，會(huì)因?yàn)榭諝庵械拇罅康姆殖苫蛘呤菬熿F的原因，造成直線導(dǎo)軌的使用問題的出現(xiàn)，而出現(xiàn)這些問題的主要的原因就是直線導(dǎo)軌的線軸表面有較多的污垢，因此上只有及時(shí)的對(duì)這些污垢進(jìn)行清理，才有可能保證直線導(dǎo)軌的良好運(yùn)行。運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位精度與導(dǎo)軌類型、摩擦特性、運(yùn)動(dòng)速度、傳動(dòng)剛度、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件質(zhì)量等因素有關(guān)。

?高速直線導(dǎo)軌的幾大特點(diǎn)

高速直線導(dǎo)軌的幾大特點(diǎn)

1、耐蝕性及防銹性

  雙軸心式滑軌之滑塊，軸心支持座，材質(zhì)為鋁合金，加工后表面經(jīng)陽極處理，不僅外型美觀且具耐蝕性，再加上軸心鍍硬鉻不生銹故具有優(yōu)異的防銹效果。

2、組裝容易

  雙軸心式滑軌產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)格化，客戶設(shè)計(jì)選用不僅方便，而且在組裝上非常的便利與容易。

3、互換容易

  滑快與滑軌可分開供貨，客戶長期使用一段時(shí)間，縱使有磨耗，損傷時(shí)，具有完全的互換性。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)平順，低噪音

  由線性軸承與軸心接觸滑動(dòng)。 故其運(yùn)轉(zhuǎn)非常平順且低噪音。

5、經(jīng)濟(jì)效益佳

  具輕量化，耐蝕性，互換性，組裝容易等特性，應(yīng)用在各種機(jī)械設(shè)備上，可發(fā)揮da性能，達(dá)到省力化，輕巧化，自動(dòng)化的da經(jīng)濟(jì)效益。

6、低成本

  雙軸心式滑軌構(gòu)造簡單，大量生產(chǎn)，產(chǎn)品組配容易，迅速。與各滑軌種類比較，其成本相對(duì)較低，具有價(jià)格競爭優(yōu)勢(shì)。

直線導(dǎo)軌的安裝前的準(zhǔn)備工作

直線導(dǎo)軌的安裝前的準(zhǔn)備工作

1、機(jī)臺(tái)水平的校正。

   要求：用兩個(gè)等高量塊和一大理石量尺放在安裝基面上,放上精密的水平儀調(diào)試底座水平，要求是底座中凸(2~3格)。

2、導(dǎo)軌安裝基面粗糙度,平面度,直線度以及外觀的檢查。

   要求：當(dāng)水平調(diào)試好以后,必須用激光干涉儀測(cè)量出主導(dǎo)軌安裝基面(我們通常以靠近右側(cè)立柱的一條導(dǎo)軌面為主導(dǎo)軌)的平面度允許每10m中凸0.05mm，全行程直線度允許中凸0.03mm。粗糙度要求1.6，外觀無鑄造缺陷。

3、導(dǎo)軌安裝基面與導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)安裝面的倒角處理。

   要求：倒角半徑小于或等于3.5mm，若發(fā)現(xiàn)倒角過大或凸出，應(yīng)及時(shí)采用油石和銼刀處理，否則會(huì)造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會(huì)干涉滑塊。

4、導(dǎo)軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。

   要求：確認(rèn)安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm；為保證的螺孔加工，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。

5、開箱后導(dǎo)軌的檢查。

   要求：檢查導(dǎo)軌是否有合格證，有否碰傷或銹蝕，將防銹油清洗干凈，清除裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。