飛輪齒圈總成有哪些的作用？

往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)一般都是以飛輪齒圈總成作為動(dòng)了輸出端，那么飛輪齒圈的作用主要有什么特點(diǎn)哪？  

1.作為動(dòng)能儲(chǔ)存器，起調(diào)節(jié)曲軸轉(zhuǎn)速的變化來穩(wěn)定轉(zhuǎn)速；  
2.將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的輸出；    
3.可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩更加的均勻和穩(wěn)定；    
4.減小發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的振動(dòng)，減輕變速器的負(fù)荷，以免發(fā)生超負(fù)荷運(yùn)行；在離合器上設(shè)置扭轉(zhuǎn)減振器存在兩個(gè)方面的局限性∶一不能使發(fā)動(dòng)機(jī)到變速器之間的固有頻率降低到怠速轉(zhuǎn)速以下，即不能避免在怠速轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生共振的可能。    
5.可以講起動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣我們可以更好的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；    

6.將輸出曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給傳感器。  
以上就是飛輪齒圈總成所具有的良好作用，這樣我們才能更好的使用機(jī)器。

組合撓性飛輪齒圈的優(yōu)缺點(diǎn)今天我和大家一起來了解一下組合撓性飛輪齒圈的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：    

1.在相同的慣性下可以使得飛輪齒圈的總成質(zhì)量變得更好，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的總體質(zhì)量；   

2.具有一定的剛度和柔性，與離合器貼合時(shí)可以減少離合器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊影響。

缺點(diǎn)：    
1.組合撓型飛輪齒圈的零部件太多，造成了制造工藝變的復(fù)雜；    
2.飛輪驅(qū)動(dòng)盤主要是由薄鋼板制作而成，造成剛度較小，需要特別加大對(duì)剛度的增強(qiáng)，這樣就增加了生產(chǎn)成本。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種飛輪齒圈，技術(shù)含量高，品種齊全，還可根據(jù)客戶的要求加工訂做；

為了保證有足夠的傳動(dòng)慣量，并盡可能減小飛輪的質(zhì)量，應(yīng)使飛輪的大部分質(zhì)量都集中在輪緣上，因而輪緣通常做得寬而厚。飛輪多采用灰鑄鐵制造或強(qiáng)度較高的球鐵或鑄鋼制造。有的發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的外圓上有1缸上止點(diǎn)標(biāo)記。
因汽車發(fā)動(dòng)機(jī)屬于間歇燃燒式的動(dòng)力裝置，各缸傳遞到曲軸的能量不是穩(wěn)定和連續(xù)的，而飛輪的作用就是存儲(chǔ)一定的能量，使曲軸系統(tǒng)具有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。借助這個(gè)慣性力使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并減小振動(dòng)和噪聲。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測(cè)繪及制造，是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家。

缸發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪應(yīng)與曲軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時(shí)因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，并加速主軸承的磨損。為了在拆裝時(shí)不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對(duì)位置，用定位銷或不對(duì)稱布置螺栓予以保證。飛輪常見的損壞部位是齒圈磨蝕損壞、端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損傷。起動(dòng)機(jī)電源接通的過早，在停止?fàn)顟B(tài)下的起動(dòng)機(jī)齒輪突然啟動(dòng)會(huì)造成與飛輪齒圈撞擊，失去平衡。