聚四氟乙烯車削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強(qiáng)度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點(diǎn)。用于電容器介質(zhì)，作導(dǎo)線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。                              

聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機(jī)經(jīng)熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜，它結(jié)晶度高，分子定向緊緊排列，空隙率小，因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高，特別是抗電壓強(qiáng)度更為明顯。

聚四氟乙烯是把聚乙烯中全部氫原子通過(guò)氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤(rùn)滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)?？捎米雒芊獠牧?、絕緣材料、承荷、耐溫配件、材料等。      

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（G50666-2011）中8.6.3條要求，樓梯梯段施工縫宜設(shè)置在梯段板跨度端部1/3范圍內(nèi)，但采用滑動(dòng)支座替代固定支座，將整體現(xiàn)澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設(shè)施工縫而帶來(lái)的施工不便。相反，由于采用滑動(dòng)支座將整體現(xiàn)澆樓梯分隔為多段，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長(zhǎng)，因此在施工過(guò)程中組織好現(xiàn)場(chǎng)施工，穿插作業(yè)，避免樓梯施工對(duì)結(jié)構(gòu)主體施工產(chǎn)生影響。同時(shí)，在樓梯裝修施工階段需考慮在作用下水平縫處的裝修材料存在局部破損的可能。聚四氟乙烯導(dǎo)熱系數(shù)小，線膨脹系數(shù)較大，加入填充劑可適當(dāng)降低線膨脹系數(shù)。

聚四氟乙烯屬于塑料,一般用邵氏硬度來(lái)標(biāo)注,他的邵氏硬度是55-65之間,如果是膨體四氟或者是改性四氟那么硬度也不在55-65范圍了。

聚四氟乙烯板有如下特點(diǎn)：

1、耐溫性能——耐高低溫（-192℃-260℃)

2、耐介質(zhì)性能——耐腐蝕（強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等）

3、其它性能——耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)害等

4、多用途性——可廣泛應(yīng)用于化工、機(jī)械、電子、電器、航天、環(huán)保和橋梁等領(lǐng)域

正因?yàn)槠鋼碛幸陨线@些特性，又因?yàn)槠渑c塑料的相似性，又被稱為“塑料王”