裝箱活動(dòng)房是目前一種比較新型的建筑體系，外形酷似集裝箱，可以拼接，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也直接吊裝即可，十分方便。集裝箱活動(dòng)房也因此慢慢開始流行起來(lái)。在上年深圳世界大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館里也出現(xiàn)了集裝箱活動(dòng)房的影子。

深圳大運(yùn)會(huì)提倡“綠色環(huán)保、低碳節(jié)能”的理念，在龍崗場(chǎng)館的里面用集裝箱活動(dòng)房建附加場(chǎng)所。在場(chǎng)館外面看，感覺像平頂房，但是走進(jìn)去發(fā)現(xiàn)集裝箱活動(dòng)房里面的裝修非常美觀和人性化。集裝箱活動(dòng)房可以再次利用，拆裝方便，性能優(yōu)越，穩(wěn)定牢固，防震性能好，成本相對(duì)來(lái)說較低，房屋也十分的安全。另外，集裝箱活動(dòng)房不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，這些優(yōu)點(diǎn)符合大運(yùn)會(huì)倡導(dǎo)的理念以及設(shè)計(jì)要求。集裝箱活動(dòng)房在國(guó)外的年輕人中，受到了極大的。4、室內(nèi)線路鋪設(shè)時(shí)應(yīng)該采用金屬管，應(yīng)可靠接地或采用耐火材料管。

我國(guó)活動(dòng)房長(zhǎng)期保持了旺盛的市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)這個(gè)過程還將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)臨時(shí)性建筑各行業(yè)各地區(qū)有所不同，對(duì)活動(dòng)房需求大的市場(chǎng)是建筑行業(yè)和城市軌道交通 建設(shè)工地的臨時(shí)建筑，用于工人宿舍、辦公室、食堂及倉(cāng)庫(kù)等，以前北方地區(qū)多用小角鋼帳蓬搭建的簡(jiǎn)易棚子，而后改進(jìn)為二、三層小角鋼鋼筋和水泥板組成的水泥板房；南方多用竹子搭成的棚子；而長(zhǎng)期需要野外露天作業(yè)的多用集裝箱式活動(dòng)房?，F(xiàn)在輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用的越來(lái)越多，在北京 建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨建房屋中輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用量逐年增多，目前約占總量的一半以上；以個(gè)人名義取得土地使用權(quán)并獲規(guī)劃審批，在當(dāng)前看來(lái)幾乎是個(gè)不可能完成的任務(wù)。在廣東深圳 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、城市軌道交通建設(shè)工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋。上述臨時(shí)性建筑的需要量很大而且逐年增加，是一個(gè)相當(dāng)大的市場(chǎng)，但是安全質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生。其實(shí)，對(duì)于中國(guó)住宅工業(yè)化 還未開始，在借鑒國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)上，結(jié)合中國(guó)需要引導(dǎo)的多種市場(chǎng)，如何獲得發(fā)展機(jī)會(huì)將是行業(yè)企業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。人口過剩和不斷遷徙成了現(xiàn)代人生活的標(biāo)志，而自然災(zāi)害的侵襲又讓多少人無(wú)家可歸。

目前， 發(fā)達(dá)國(guó)家集裝箱式房屋的發(fā)展正在向兩個(gè)方面轉(zhuǎn)變：

一是隨著房屋制造的工業(yè)化， 集裝箱式

房屋已由臨時(shí)性建筑向性建筑發(fā)展；

二是由于集裝箱式房屋主要生產(chǎn)國(guó)如日本、美國(guó)和法國(guó)等國(guó)家

的城市化進(jìn)程已經(jīng)結(jié)束， 大規(guī)模建設(shè)高潮期已過， 集裝箱式房屋的應(yīng)用范圍由臨建市場(chǎng)向公共建筑、商

業(yè)、旅游、工等領(lǐng)域拓展。辦公樓、商店、學(xué)校、幼兒園、療養(yǎng)院、醫(yī)院、度假村、汽車旅館以及民來(lái)越多地采用集裝箱式房屋。

2 ． 2 集裝箱式房屋在發(fā)達(dá)國(guó)家的行業(yè)業(yè)態(tài)

集裝箱式房屋的運(yùn)輸半徑一般在3 0 0 ｋ ｍ 以內(nèi)， 由于受運(yùn)輸半徑限制， 必須有足夠的分支機(jī)構(gòu)才能

確保其租賃業(yè)務(wù)快速運(yùn)轉(zhuǎn)。法國(guó)ＡＬＧＥＣＯ 在歐洲9 個(gè)國(guó)家有8 9 個(gè)分支機(jī)構(gòu)， 7 家生產(chǎn)基地， 超過1 6 0 0

名員工。龐大的資金規(guī)模、技術(shù)力量、銷售網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸系統(tǒng)是確保公司正常運(yùn)作與競(jìng)爭(zhēng)的有力。

國(guó)外集裝箱式房屋除了用于建設(shè)行業(yè)的工地的臨時(shí)用房外， 還包括商業(yè)設(shè)施、工業(yè)設(shè)施； 用于公用

建筑的學(xué)校、幼兒園、療養(yǎng)院、醫(yī)院等； 用于旅游業(yè)的旅游別墅、汽車旅館、酒店、餐廳； 也有應(yīng)用于傳統(tǒng)建筑業(yè)的民用住宅等。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動(dòng)板房已經(jīng)遍布全國(guó)各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國(guó)法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。木結(jié)構(gòu)的墻體和屋架體系由木質(zhì)規(guī)格材、木基結(jié)構(gòu)復(fù)面板和保溫棉等組成，測(cè)試結(jié)果表明，150mm厚的木結(jié)構(gòu)墻體，其保溫能力相當(dāng)于610mm厚的磚墻，木結(jié)構(gòu)建筑相對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)，可節(jié)能50%---70%。

在90年代末，一些企業(yè)看到集成房屋在未來(lái)的應(yīng)用會(huì)逐漸擴(kuò)大并可能產(chǎn)生革命性的影響，開始從簡(jiǎn)單的活動(dòng)板房制造向生產(chǎn)可居住的整體住宅轉(zhuǎn)變。1、整體吊系列集裝箱房屋采用輕鋼結(jié)構(gòu)體系，墻面覆以復(fù)合EPS保溫墻板。在中國(guó)大陸已經(jīng)產(chǎn)生比較有技術(shù)有規(guī)模的集成房屋制造公司，其產(chǎn)品以價(jià)格低、節(jié)能、環(huán)保等性能優(yōu)越，已經(jīng)遠(yuǎn)銷世界各地。國(guó)內(nèi)也已有幾家在集成房屋領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)、施工的企業(yè)，但大部分小企業(yè)專業(yè)化水平欠缺，走低價(jià)位路線新的現(xiàn)象明顯。同時(shí)，由于我國(guó)在此方面還沒有完善相關(guān)規(guī)程，各自為戰(zhàn)自成體系的局面勢(shì)必會(huì)影響推廣應(yīng)用。