起重機的保護裝置是不可少的，不管是哪種類型的起重機，都是需要安裝保護裝置的，減少安全事故的發(fā)生。一般必要的保護裝置有超載保護裝置、力矩限制器、極限位置限制器、防風裝置、防后傾翻裝置、緩沖器等，如何檢驗性能是否良好，起到保護的作用？

（1）超載保護裝置

這是保護設(shè)備避免超載的，需要符合設(shè)計的要求，檢查保護裝置是否靈敏可靠，檢查機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器

力矩限制器是臂架類型起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，檢查誤差是否在設(shè)計范圍內(nèi)。

（3）極限位置限制器

檢查起重設(shè)備的變幅機構(gòu)，升降機構(gòu)、運行機構(gòu)達到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。

（4）防風裝置

主要是在室外的起重機要安裝防風裝置，當達到風速設(shè)時或工作極限風速時能否準確報警。需要經(jīng)常檢查夾軌器、、錨固裝置各零部件是否變形磨損等，是否影響使用性能。

（5）緩沖器

這是為了避免碰撞，可以更加安全的運行，對不同類型起重量、運行速度不同的起重機，應檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

起重機就是裝卸、搬運的重要設(shè)備，可以頻繁多次操作。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構(gòu)是交替工作的，起重機的運用越來越廣泛，成為工業(yè)發(fā)展的重要機械。起重機的組成部分有哪些呢？1、起升結(jié)構(gòu)

傳動途徑是這樣的：電動機經(jīng)過高速軸聯(lián)軸器帶動減速器的高速軸，經(jīng)減速器并增大扭距，由其低速軸經(jīng)過低速軸聯(lián)軸起驅(qū)動卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩經(jīng)導向滑輪和省力的起升滑輪組與取物設(shè)備聯(lián)系，因為電機可正、反轉(zhuǎn)，使卷筒能繞進或放出起升繩，完成貨品的升降。

2、運轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

按其特色可分作業(yè)性和非作業(yè)性兩類。作業(yè)性運轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與其他組織合作作業(yè)，運移貨品。非作業(yè)性運轉(zhuǎn)組織一般只用來調(diào)整起重機的作業(yè)方位，依照結(jié)構(gòu)特色一般可分為有軌運轉(zhuǎn)和無軌運轉(zhuǎn)，有軌運轉(zhuǎn)的組織根據(jù)運轉(zhuǎn)部分是否有驅(qū)動設(shè)備，又有自行式和牽引式之分。運轉(zhuǎn)組織的驅(qū)動方法有會集驅(qū)動和別離驅(qū)動兩種。會集驅(qū)動只合適小跨度的起重機或起重小車的運轉(zhuǎn)組織。

3、起重機的旋轉(zhuǎn)組織

旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分柱式和轉(zhuǎn)盤式兩大類。柱式反轉(zhuǎn)支撐又分定柱式和轉(zhuǎn)柱式，浮式起重機多選用定柱式，而門座起重機以前也多選用轉(zhuǎn)柱式。轉(zhuǎn)盤式反轉(zhuǎn)支撐又分滾子夾套式、支撐滾輪式和滾動軸承式。

吊裝過程需注意

1、司機和指揮人員要顛末專業(yè)的培訓，并經(jīng)培訓部門稽核過關(guān)后才能上崗作業(yè)，指揮人員在作業(yè)前要熟習機車的性能并相識所起吊的重量，現(xiàn)場4周環(huán)境。

2、在吊裝作業(yè)前必須將支腿支設(shè)牢固、安穩(wěn)、不傾斜。開始吊裝前吊裝人員必須細致查抄被吊物是否牢固，任何人不準隨吊裝設(shè)備升降。

3、起重機操作人員在操作時，精神要會合，要屈從指揮人員指揮。

4、起重機在操作中回轉(zhuǎn)半徑范疇內(nèi)嚴禁站人。

5、南京起重吊裝作業(yè)時設(shè)置警戒掛警示牌，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

6、嚴禁在風速6級以上或大風、大霧天氣進行吊裝作業(yè)。

7、在南京起重吊裝進程中如因故制止必須采取安全措施。

8、夜晚吊裝作業(yè)必須有富足的照明。

9、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶，作業(yè)人員上下設(shè)爬梯，作業(yè)平臺腳手板鋪設(shè)精密。

10、作業(yè)人員時常查抄吊灰斗有無開焊，鋼絲繩有無斷絲、斷股征象，若有隱患立刻制止施工，安裝整改后作業(yè)。