同步分流馬達

只有在得到以上各參數(shù)的具體數(shù)值后才有可能計算出系統(tǒng)的同步水平。

為了獲得高的同步性能，建議設(shè)計時滿足下列要求：

·馬達的轉(zhuǎn)速不得低于 1000r/min ；

·所有被驅(qū)動油缸或馬達的負載盡可能均勻；

·在某一恒定溫度下， 工作壓力范圍 100bar~250bar 情況下， 保證介質(zhì)粘度在 40cst 左右。

內(nèi)部壓降

液壓同步分流馬達在液壓回路中作為一種待命元件， 只有在系統(tǒng)需要時才自動工作， 且

輸出與輸入的功率（流量、壓力）非常接近（效率通常在 98%以上），微小的功率損失作用

于內(nèi)部的傳動，而非發(fā)熱。

同步誤差的消除

作為一個獨立的流量控制機構(gòu)，液壓同步馬達對于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測

量手段， 所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達行程末端時進行調(diào)整。 建議在液壓同步

馬達和液壓缸之間用的油管或?qū)λ械囊簤焊子孟嗤L度的油管來消除誤差。 各液壓缸

的負載盡可能均勻， 如果負載誤差無法改變， 那么可以通過適當使用溢流閥來修正或消除油

液壓縮同步誤差。

液壓同步分流馬達的進口/ 出口閥塊

為了使排出管與管路之間連接簡化， 同時保證液壓回路中各重要閥類零件的正常工作，

我們建議您為各系列分流馬達訂購進口 / 出口閥塊。進出口閥塊必須同分流馬達一起訂貨，

因為一般情況下， 出廠后閥塊同液壓同步馬達的裝配是不可靠的， 而且會產(chǎn)生一些問題。

（3）噴油嘴：噴油嘴的型號選擇至關(guān)重要 。噴油

嘴看似是一個很小的零件， 但由于型號眾多， 稍有不

慎，選擇型號不當， 就容易造成不必要的損失 。一般

根據(jù)齒輪寬度來布置噴油嘴的數(shù)量 。板軋機等大型軋

機減速機可適當選大一些的型號 。通常，軸承潤滑進

油口處應設(shè)有 Φ2.5～Φ3mm 的節(jié)流孔 。通過合適的

噴油嘴和軸承潤滑節(jié)流堵，來保證建立起潤滑系統(tǒng)

相應的工作壓力 。 （4）油流信號器 。油流信號器的流量范圍 、監(jiān)測

范圍，以及接口尺寸要與減速機的潤滑系統(tǒng)流量相

匹配 。國外進口或引進技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品， 能夠顯示出

具體流量

主要型號：

VIVOLO同步分流馬達型號為：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF

VIVOLO同步分配器型號為：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF。

VIVOLO齒輪泵型號為：WV0P，XV1P，XV2P

VIVOLO同步分流馬達/同步分配器型號為：KV0DF/RV0D/KV1DF/RV1D/KV2DF。

VIVOLO齒輪泵型號為：WV0P/XV1P/XV2P