山西扣件，球鐵扣件，十字扣件，建筑扣件，沖壓扣件，圓盤扣件，一體板扣件，鋼管扣件，對接扣件，腳手架扣件   球鐵扣件廠家

鋼管扣件技術要求： 　　1.鋼管扣件材質(zhì)需要符合國家標準規(guī)定，采用其他材料制作的建筑扣件，需要進行試驗確保其質(zhì)量符合規(guī)定后才能使用。 　　2.鋼管扣件的扣件與鋼管的貼合面要保證扣緊才能使用。 　　3.建筑扣件的活動部位要能夠靈活的轉(zhuǎn)動，且旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間隙是不應該小于1mm的。 　　4.當建筑扣件緊夾鋼管時，其開口處的距離不小于5mm。 　　6.扣件表面要進行防銹處理。

建筑扣件用于連接大橫桿的對接扣，應避免開口向上設置，防止雨水侵入，建筑扣件的螺栓擰緊要適宜，一般扭力控制在40~50Nm左右。各樓層進口處，應搭設卸料平臺，平臺兩側應搭設兩道欄桿，并立掛密目安全網(wǎng)，平臺下口落空應搭設八字戧，已拆下的材料必須及時清理，運至地點碼放，輪架必須搭設雙根天輪木，并加頂樁鋼管或八字桿，用建筑扣件卡牢，拆至底部時，應先加臨時固定后，再拆除，拆腳手架桿件，必須由2-3人協(xié)同操作，拆縱向水平桿時，應由站在中間的人向下傳遞，嚴禁向下拋擲。

國標扣件鋼通常在450～650℃溫度中就會失去承載能力，發(fā)生很大的形變，導致鋼柱、鋼梁彎曲，結果因過大的形變而不能繼續(xù)使用，一般不加保護的國標扣件鋼的耐火極限為15分鐘左右。這一時間的長短還與構件吸熱的速度有關。 　　

建筑扣件的設計原則　　建筑扣件的結構力求簡單，盡量標準化，通用性好，造價低。對于扣件的鐵部件應作防腐處理。　　建筑扣件應具有足夠的強度、扣壓力和耐久性。在高架橋無砟、無枕的軌道上，扣件還必須有較好的彈性　　保持軌距和較大軌距水平調(diào)整量，以適應預應力梁的徐變和橋墩的不均勻沉降，滿足減振、降噪、絕緣的要求。