施工工藝

1)環(huán)境要求與尺寸選擇：應(yīng)在表層溫度不小于21℃的條件下使用。如表層溫度低于21℃，建議使用溫火烤抗裂貼的膠面，注意不得過(guò)烤，膠面熔化即可。道路裂縫病害的預(yù)防及治理道路出現(xiàn)裂縫由于目前所采用的基層的結(jié)構(gòu)形式（強(qiáng)基薄面）和選用材料以及北方氣候的影響是不可避免的，但是出現(xiàn)裂縫就要及時(shí)有效的治理，并防止其發(fā)展到路面龜裂，出現(xiàn)坑槽以及碎裂等嚴(yán)重病害。寬度選擇結(jié)合裂縫的走向與具體形態(tài)，一般為24 cm，32 cm，48 cTn，96㈣等。2)基層橫向裂縫表

面處理：必須將基層橫向裂縫表面灰塵和水等雜物清除，保持表面干燥清潔；對(duì)于基層表面的凸起物，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。3)鋪設(shè)抗裂貼：將隔離膜(紙)揭開(kāi)，在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將成卷材料拉緊，保持抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊，鋪設(shè)抗裂貼后用

膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少3遍。

4)其他要求與說(shuō)明：

a．抗裂貼被正確鋪設(shè)后，應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工，避免受潮和雨淋。鋪設(shè)完成后，即可進(jìn)行上面層鋪設(shè)，間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24 h。

b．鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，灑布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料等。

C．在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于40 film。

d．在壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)將壓路機(jī)調(diào)整到低振幅和較高頻率的位置，如果壓路機(jī)振幅過(guò)大，可能會(huì)在抗裂貼位置出現(xiàn)少量剝落。

e．針對(duì)路面基層有縱向裂縫的情況，以往因縱向裂縫難以處理，日常維修也比較麻煩且質(zhì)量不容易控制，都采取銑刨挖除的方法。現(xiàn)在針對(duì)基層承載能力狀況總體較好的基層縱向裂縫，對(duì)銑刨段全長(zhǎng)基層表面滿鋪抗裂貼進(jìn)行處理，一方面防止了水的滲入，另一方面又節(jié)省了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。防止和延緩反射裂縫：抗裂貼具有很低的延伸率及較高的抗拉強(qiáng)度，可有效清除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射，延緩了反射裂縫的產(chǎn)生，延長(zhǎng)道路使用壽命，極大降低道路養(yǎng)護(hù)成本。

抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；那么大家在學(xué)會(huì)道路養(yǎng)護(hù)抗裂貼的使用方法后，在日后有需要時(shí)就會(huì)格外方便省事，既能提高外出安全指數(shù)，又不用擔(dān)心遇到道路病害問(wèn)題而解決不了。上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。

關(guān)于自粘式抗裂貼具有消能緩沖作用，這和它的材質(zhì)是有關(guān)系的，能和瀝青路面很好的融合，成了比較好的富有彈性的粘貼劑。

另外其還有加筋的作用，它表面的織物強(qiáng)度大，耐高溫，對(duì)于層間裂縫能進(jìn)行有效的抵抗，在專業(yè)術(shù)語(yǔ)上就稱為加筋作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。

除了前面的兩個(gè)作用之外，自粘式抗裂貼還具有隔水防滲的作用，它的作用就相當(dāng)于防水防滲的屏障，遇到雨雪等惡劣天氣的時(shí)候，能夠減少水流對(duì)路面的損害。

抗裂貼的作用

一、可以在高溫的情況下保持材料的穩(wěn)定

高分子抗裂貼具備很高的耐熱性，可以或許承受兩百攝氏度左右的高溫，化學(xué)機(jī)能穩(wěn)定；且單層或多層聚酯資料進(jìn)步了資料的強(qiáng)度、磨耗性及抗剪能力。應(yīng)力接收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，可以或許將車輪打仗的下面層壓力和輪載邊沿之外地區(qū)遭到的應(yīng)力疏散，在兩塊受力地區(qū)之間構(gòu)成緩沖帶，使此處應(yīng)力慢慢減小，削減應(yīng)力會(huì)合對(duì)瀝青面層的損壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命；全體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑仗其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接機(jī)可以或許將基層縫隙雙側(cè)銜接起來(lái)。因此，抗裂貼熱老化溫度要求應(yīng)高于防水卷材，而熱老化時(shí)間應(yīng)低于防水卷材。

二、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、普遍利用

　　咱們曉得，抗裂貼便是用來(lái)修復(fù)公路縫隙和加固路面使用的，這是它的核心感化，也是重要和癥結(jié)的感化。重要利用于水泥混凝土路面“白改黑”改革工程，高速公路縫隙的紡織等途徑防裂。價(jià)格合理，被普遍利用。

三、柔韌性很好

　　抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔閡，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙資料上，經(jīng)嚴(yán)厲工藝碾壓復(fù)合在一起。與瀝青混雜料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在融化后添補(bǔ)基面的坑洼具備自粘性的層間抗裂、防水資料。具備優(yōu)良的高溫柔韌性，抵御高低剪切機(jī)能好。在使用前，必須要將粘附在公路表面的灰塵和水等雜物進(jìn)行清除，從而保持路面干燥清潔。