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多年來公司秉承“服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,注重企業(yè)品牌建設(shè)和質(zhì)量誠(chéng)信建設(shè)。從客戶角度出發(fā),依靠科技求發(fā)展,以產(chǎn)品質(zhì)量和精湛的售后服務(wù)得到廣大用戶的一致好評(píng)!
什么是叉車?
叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛,屬于物料搬運(yùn)機(jī)械,廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。2、軸承,由于啟動(dòng)負(fù)荷大、工作時(shí)間短,故采用含油合金制造的滾珠軸承。
叉車的技術(shù)參數(shù)
門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
起升速度:叉車起升速度通常是指叉車滿載時(shí),貨物起升的速度,以m/min (米/分) 表示。提高起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。
使用中的鉛蓄電池需要進(jìn)行下列保養(yǎng)工作
經(jīng)常清除鉛蓄電池蓋上的贓物,用濕棉紗擦洗鉛蓄電池蓋上的電解液,清除極樁和導(dǎo)線接頭的氧化物,有條件時(shí),在蓄電池極柱接線端子、穿孔連接螺栓等表面涂白凡士林油,以防腐蝕,從而保證連接可靠,接觸緊密。疏通加液口蓋上的通氣孔,平時(shí)應(yīng)注意保持蓄電池通氣孔的暢通。蓄電池在充電過程中,由于電解液中的蒸餾水會(huì)被分解成為O2和H2,產(chǎn)生大量氣泡。這些氣體必須從通氣孔排出,若堵塞通氣孔,就會(huì)使O2和H2積聚過多而損壞蓄電池,且一旦遇火花還會(huì)引起炸。一九五九年十月一日,為慶祝建國(guó)十周年,中國(guó)第一臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品,隨國(guó)慶隊(duì)伍通過廣場(chǎng),向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮,向黨報(bào)捷。
在蓄電池維修過程中,不可將新、舊蓄電池串聯(lián)使用。因使用過一段時(shí)間的蓄電池,其部分活性物質(zhì)已經(jīng)脫落或極板部分硫化,因此容量有所下降。
臺(tái)勵(lì)福叉車銷售維修
1、皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查:檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定,沒有調(diào)整余量或破損有裂紋,須更換;喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。
上述各項(xiàng)檢查完畢后,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。
內(nèi)燃叉車的日常保養(yǎng)檢查內(nèi)容有:
1、 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃,重點(diǎn)部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。