非洲物流貨運(yùn)平臺(tái)Lori Systems宣布完成由清流資本和高瓴資本共同領(lǐng)投的A輪融資，融資總額近3000萬美金，本輪其它投資方包括DST旗下 Apoletto、EchoVC、Timon Capital、Raba VC、Endeavor Catalyst、Flexport CEO與Flutterwave創(chuàng)始人。廣州到柬埔寨物流服務(wù)服務(wù)熱線。由于石油、鉆石、釀造、紡織和建筑等產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張，對(duì)倉儲(chǔ)和制造業(yè)空間有很強(qiáng)的需求。

      Lori Systems于2017年5月上線，定位于連接分散的貨主與運(yùn)力兩端的貨運(yùn)平臺(tái)，旨在改變非洲貨物運(yùn)輸成本高的現(xiàn)狀，增強(qiáng)本地產(chǎn)品在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力（目前非洲商品運(yùn)輸成本占比75%，相比之下美國僅6%）。在過去2年時(shí)間里，Lori提升了非洲物流運(yùn)輸效率，將區(qū)域主要干線的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本降低了17%，并為承運(yùn)方提升貨車?yán)寐省砀呤杖?。還有許多發(fā)展活動(dòng)在距離馬拉博南部約45km的Luba島，那里有一個(gè)深水港。廣州到柬埔寨物流服務(wù)服務(wù)熱線。

     坦桑尼亞的工業(yè)部門繼續(xù)由業(yè)主主導(dǎo)，且主要集中在提供倉儲(chǔ)空間和輕工業(yè)活動(dòng)。千年商業(yè)園仍然是達(dá)累斯薩拉姆主要工業(yè)發(fā)展區(qū)，但由于舊倉庫的重建，Nyerere和Mandela Roads的工業(yè)區(qū)擁有了新的設(shè)備。廣州到柬埔寨物流服務(wù)服務(wù)熱線。

       突尼斯的制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和收入的主要來源，2011年，約占出口總額的70%。突尼斯附近有一些工業(yè)地產(chǎn)，主要的新區(qū)域通常位于城市的南郊。許多離突尼斯中部較遠(yuǎn)的地區(qū)擁有許多相對(duì)便宜的可用土地。包括受益于Enfidha新機(jī)場(chǎng)和港口開發(fā)所產(chǎn)生的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的地方。在恩賈梅納以西的Farcha有一個(gè)工業(yè)區(qū)，大量的跨國石油公司在此駐點(diǎn)。突尼斯機(jī)場(chǎng)（Charguia）周圍的老工業(yè)區(qū)仍然流行，但通常只包含較小的單位。廣州到柬埔寨物流服務(wù)服務(wù)熱線。

        由于考慮到當(dāng)?shù)刂伟草^差，又為四人購買了商業(yè)保險(xiǎn)，以減少后顧之憂。此次前往尼日爾困難重重，但是外派人員以完成公司任務(wù)，樹立企業(yè)良好形象為己任，努力克服了語言、飲食、環(huán)境氣候等多重障礙，在的時(shí)間里，不辱使命，出色的完成了此次非洲任務(wù)。然而，作為第五大投資者的中國正在通過將2013年至2017年非洲投資增加65。廣州到柬埔寨物流服務(wù)服務(wù)熱線。

       由于尼日爾與我們有7個(gè)小時(shí)時(shí)差，為保證工作的同步推進(jìn)，在項(xiàng)目運(yùn)作中，通遠(yuǎn)國內(nèi)的同志們加班加點(diǎn)經(jīng)常犧牲個(gè)人休息時(shí)間，與非洲當(dāng)?shù)剡M(jìn)行溝通，并本著全力滿足客戶需要、提供服務(wù)的宗旨，精心設(shè)計(jì)、周密安排、精準(zhǔn)施工，對(duì)運(yùn)輸、裝卸、安裝全過程實(shí)行安全質(zhì)量控制，終于圓滿的完成了該項(xiàng)目全部運(yùn)輸工作，贏得了客戶的高度贊揚(yáng)。廣州到柬埔寨物流服務(wù)服務(wù)熱線。所以不能夠說非洲所有的國家都窮困潦倒，看看他們用的一些卡車，比起國內(nèi)來說都要豪華，因?yàn)槿沁M(jìn)口。