關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時強烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應(yīng)失水也相當強烈。

??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。2、叉車進倉前等候時，叉車有必要把一切油缸收起、熄火、關(guān)燈、門窗關(guān)好、方向打正并做好油量承認，插頭皮套是否無缺，車內(nèi)不許擺放雜物，手剎拉好，才干答應(yīng)叉車下艙。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

叉車的保養(yǎng)：

??要使叉車工作正?？煽?，發(fā)揮叉車潛在能力，要有經(jīng)常維護措施。技術(shù)維護保養(yǎng)措施，一般為：

??1、日常維護，每班工作后。

??2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。

??3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度

一、 日常維護

??1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。

??2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

??3、檢查轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

??4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、 驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項　

　　2、作業(yè)中規(guī)范

　　2.1熱卷作業(yè)

　　1、司機在現(xiàn)場作業(yè)熱卷時有必要了解其作業(yè)環(huán)境和貨垛散布，聽從現(xiàn)場理貨人員指揮進行出產(chǎn)作業(yè)，不許司機隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要堆放規(guī)整，鋼卷中心與邊際成直線。

　　2、在現(xiàn)場作業(yè)時精神集中，禁絕做與出產(chǎn)無關(guān)的事，禁止行車中手機。經(jīng)過路口時減速眺望，承認無誤后方能經(jīng)過，禁止叉車交叉貨垛行進。