橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌故障后，應(yīng)詳細(xì)檢查啃軌情況，并測量各有關(guān)尺寸，通過綜合分析找出啃軌原因，確定修理方案。

(1)、對(duì)大車軌道的調(diào)整應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求調(diào)整軌道的標(biāo)高，跨度和直線性，檢查螺栓的緊固情況，應(yīng)半年檢查一次，車輪啃軌多發(fā)生在軌道某一固定的區(qū)段上，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)更換軌道。

(2)、在分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，采用錐形主動(dòng)車輪組，車輪組的大端面放軒置在內(nèi)側(cè)。如果大車走偏斜，則導(dǎo)致前側(cè)主動(dòng)車輪組直徑變小，而落后一側(cè)的主動(dòng)車輪組直徑變大，在相同轉(zhuǎn)速下，落后的主動(dòng)車輪組走的距離大，所以使橋架自動(dòng)走正。減少橋式起重機(jī)主動(dòng)車輪組直徑的誤差，提高車輪表面硬度，減少踏面磨損；應(yīng)經(jīng)常檢查車輪直徑。

(3)、橋架機(jī)構(gòu)變形造成大車啃軌的修復(fù)，可采用火焰矯正法或預(yù)應(yīng)力法，這種方法很費(fèi)力。能通過調(diào)整車輪位置，使由于橋架變形引起的車輪跨度和對(duì)角線的尺寸誤差得以減少，是矯正這種啃軌的方案。

(4)、對(duì)大車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)中，由于零件磨損所形成的誤差，維修時(shí)應(yīng)檢查系統(tǒng)中可能造成的聯(lián)接部位。如：檢查減速器，聯(lián)軸器齒輪磨損情況，鍵和鍵槽的間隙及聯(lián)軸器的緩量等。然后考慮是否可以修復(fù)或更換零件。當(dāng)分別驅(qū)動(dòng)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，由于電動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器的故障，引起車體兩端車輪不同時(shí)啟動(dòng)和停止時(shí)，應(yīng)消除電氣方面的故障，修復(fù)電動(dòng)機(jī)或重新調(diào)整制動(dòng)器。

防止車輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)車輪和軌道的安全檢查。

濟(jì)南設(shè)備安裝

A.設(shè)備置于基礎(chǔ)上后，根據(jù)已確定的定位基準(zhǔn)面、線或點(diǎn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行找正、調(diào)平。
復(fù)檢時(shí)亦不得改變原來測量的位置。當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時(shí)，宜在設(shè)備的主要工作面確定。

B.組合式空調(diào)機(jī)組在安裝前先復(fù)查機(jī)組各段體與設(shè)計(jì)圖紙是否相符，各段體內(nèi)所安裝的設(shè)備、部件是否完整無損，配件應(yīng)安裝齊全。

C.分段組裝的組合式空調(diào)機(jī)組安裝時(shí)，因各段連接部位螺栓孔大小、位置均相同，故需注意段體的排列順序必須與圖紙相符，安裝前對(duì)各功能段進(jìn)行編號(hào)，不得將各段位置排錯(cuò)，空調(diào)機(jī)組分左式和右式。

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。大型精密設(shè)備具有價(jià)值高、體積大、設(shè)備重等特點(diǎn)。安裝注意事項(xiàng)：

安裝前要認(rèn)真檢查集結(jié)密封零件數(shù)量是否足夠，各元件是否有損壞，特別是動(dòng)、靜環(huán)有無碰傷、裂紋和變形等缺陷。先將靜環(huán)密封圈套在靜環(huán)背部后，再裝入密封端蓋內(nèi)。注意保護(hù)靜環(huán)斷面，保證靜環(huán)斷面與端蓋中心線的垂直度，且將靜環(huán)背部的防轉(zhuǎn)槽對(duì)準(zhǔn)防轉(zhuǎn)銷，但勿使其中互相接觸。安裝過程中決不允許用工具直接敲打密封元件，需要敲打時(shí)，必須使用工具進(jìn)行敲打，以防密封元件的損壞?？偠灾x用的機(jī)械設(shè)備拆解安裝團(tuán)隊(duì)，才能保證設(shè)備的安全使用和維護(hù)。因此，對(duì)于精密設(shè)備的搬運(yùn)項(xiàng)目，一定要對(duì)精密設(shè)備在搬運(yùn)過程中的質(zhì)量予以保障，稍有不慎可能造成設(shè)備損壞。