叉車拆碼垛作業(yè)是叉取貨品和卸下貨品，有時(shí)還與短途運(yùn)輸相結(jié)合，同時(shí)還要求堆碼整齊的歸納性作業(yè)，要求的規(guī)范更高，難度更大，是叉車駕駛員歸納操作技能的反映。

1、操作要求

（1）叉車的起步、換擋、離合器、加速踏板的使用等要求契合有關(guān)規(guī)定。

（2）叉車拆碼垛動(dòng)作要按取貨和放貨程序進(jìn)行。當(dāng)動(dòng)作熟練后，有些動(dòng)作可以接連進(jìn)行，而不用泊車。

（3）在近距離范圍內(nèi)接連作業(yè)時(shí)，放貨后的蕞終兩個(gè)動(dòng)作即后傾門架和調(diào)整叉高，可視具體情況，決定去留。

（4）叉車在取貨后，倒出貨位或卸貨前對(duì)準(zhǔn)貨位，貨叉稍抬起，不能頂撞、遷延，要避免刮碰兩側(cè)貨垛。

（5）每次堆碼的貨品上下、各面均要對(duì)齊，相差不能超過(guò)50mm。碼放完畢，叉車停在起止線處，且要按規(guī)定停放。

2、注意事項(xiàng)

（1）叉車作業(yè)，不論是裝貨，還是卸貨，都必須重復(fù)完成叉貨、卸貨兩個(gè)基本程序動(dòng)作要求。

（2）一定要由慢到快，循序漸進(jìn)，養(yǎng)成良好的操作習(xí)氣。

（3）要特別注意行進(jìn)速度與操縱動(dòng)作的協(xié)調(diào)、操作動(dòng)作與制動(dòng)動(dòng)作的合作。

（4）禁止超載，同時(shí)要控制起升和下降速度。

一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒（3cm左右）就好。過(guò)量的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來(lái)臨，低溫已經(jīng)會(huì)增加機(jī)油粘度，而過(guò)大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，造成設(shè)備整機(jī)動(dòng)作無(wú)力。

另外，機(jī)油過(guò)量添加還會(huì)增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積炭增加，也會(huì)增加爆燃產(chǎn)生的幾率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。

此外，添加機(jī)油前還需要對(duì)加注口及油桶進(jìn)行清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)。加注完機(jī)油后，我們還需對(duì)外溢的機(jī)油擦拭干凈，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作環(huán)境。以上這些都是大家在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)時(shí)需要注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題。

今天蕪湖龍的叉車公司給大家介紹叉車制動(dòng)液消耗過(guò)多原因及解決方法相關(guān)內(nèi)容

1、檢查各個(gè)管路是否有漏油；

2、叉車變速器換檔操縱閥中的制動(dòng)滑閥皮碗漏油，而使制動(dòng)液進(jìn)入變速器內(nèi)，此時(shí)從變速器油量檢查孔可聞到制動(dòng)液的氣味；

3、真空增壓器增壓缸活塞皮碗、密封圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成制動(dòng)液消耗過(guò)多。
蕪湖市龍的機(jī)械設(shè)備有限公司簡(jiǎn)稱“龍的機(jī)械”是龍工（上海）叉車有限公司在蕪湖的代理商，成立于2016年，“誠(chéng)心誠(chéng)信鑄造未來(lái)”的王應(yīng)南先生創(chuàng)立，是一家大型叉車綜合服務(wù)公司。總公司位于上海松江。

宣城叉車廠家小編給大家介紹下叉車行駛系統(tǒng)的作用

1、行駛系統(tǒng)的主要功能是將車輛構(gòu)成一個(gè)整體，并支持全車和貨物質(zhì)量。

2、 將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的扭矩轉(zhuǎn)化為車輛行駛的牽引力。

3、承受并傳遞各種力和力矩，確保車輛正常行駛。

4、吸收振動(dòng)、緩和沖擊，并與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)行駛方向的正確控制。

5、行駛系統(tǒng)主要由車架、車橋、車輪、懸架等裝置組成。