山西唯和達機械制造有限公司位于山西省太原市尖草坪區(qū)百發(fā)機械制造園3號車間，是一家做煤礦設備的專業(yè)公司。公司主要產品有輸送機，掘進機配件、托輥、滾筒、支架、掘進機二運整機及配件。

1、托輥軸承材質不是國際材料,不符合國際標準;

2、在托輥軸承溝道上處理偷工減料;

3、托輥軸承安裝工藝不符合標準;

4、托輥軸承內部使用碳鋼球或者超薄保持器,是部件;

5、托輥軸承沒有清洗或者設備沒有烘干功能,托輥軸承沒有經(jīng)過退磁處理，非常容易吸附粉塵;

6、托輥軸承游隙太小。

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托輥配件在安裝過程中一定要掌握其關鍵點，托輥配件進行有效地安裝后才能發(fā)揮它的自身價值。托輥配件SKF軸承在冷卻時在寬度方向也有收縮，因此安裝時要施加一定的壓力將內圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺試作檢測，是否在內圈端面與軸肩之間出現(xiàn)了間隙。發(fā)現(xiàn)達到所要求的加熱溫度，就要盡快地進行安裝，以免冷卻而發(fā)生安裝困難。加熱的溫度要控制得宜，溫度過高SKF軸承會受到損傷，溫度過低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。溫度在小控制，80-1000℃的加熱溫度所得的內圈內徑的熱膨脹量，這對于具有一般過盈量的SKF軸承而言，已經(jīng)是足夠了。

將物料裝入帶中，輸送帶逐漸被卷成圓管形，猶如一跟管線，它可以水平轉彎、垂直轉彎和做三維方向路線變化。當卸料時，輸送帶又打開成平形，卸完料又卷成圓形返回機尾。中國式的是輸送帶以平形狀返回，并能90°垂直提升。目前國外尚未達到實用水平。