電鍍硬鉻的鍍鉻層在不同情況下的厚度

在實際的電鍍硬鉻中不帶底層的鍍鉻層，拋光后都是可以直接使用，那么在制作的時候要注意不同的使用情況電鍍硬鉻的鍍層厚度是不一樣的。

1、用于模具時電鍍硬鉻的鍍層厚度小于12μm，這樣可以增加模具的抗磨性。

2、當用于液壓裝置的柱塞時鍍層厚度為12～50μm，可以增加柱塞的密封性和抗磨性，當用于不重要的配合表面時，鍍層厚度可以是50μm，鍍后磨削達到要求尺寸精度，以補償磨損量。

3、帶底鍍層的鍍鉻層多用于較厚的尺寸補償，先沉積厚度的底層金屬，磨光后再鍍鉻層，終磨削為成品后，鍍鉻層應保持在50m以內。

電鍍硬鉻電鍍層的作用

1、電鍍硬鉻在大氣條件下對鋼鐵零件為陽極性鍍層，經(jīng)彩色鈍化后，明顯地提高了鍍層的保護性能并改善了外觀。主要用于防止鋼鐵零件的腐蝕，其鍍層價格低廉，耐腐蝕性能優(yōu)良，應用量大面廣。

2、鎳鍍層鎳鍍層對鋼鐵零件為陰極性鍍層，它具有較高的硬度，抗蝕性比銅高，能耐堿，也比較能耐酸。常用于鋼鐵零件的鍍銅/鎳/鉻防護-裝飾性鍍層的中間層及酸性鍍銅前的預鍍。

3、鉻鍍層鉻鍍層對鋼鐵零件為陰極性鍍層。它具有較高的耐熱性，常溫下硬度好，耐磨性好，光反射性強，模具電鍍硬鉻加工，被廣泛用于提高零件的耐磨性、光反射性以及修復尺寸和裝飾等方面。

轉子作為馬達總成的重要組成部分，目前絕大多數(shù)為鍍硬鉻表面處理工藝，采用此工藝處理的表面光潔度較高，硬度也較高，在干摩擦環(huán)境下，摩擦系數(shù)較低，會提高馬達轉子的耐磨性。馬達轉子的螺旋線有單頭和多頭之分（定子的螺旋線頭數(shù)比轉子多1）。轉子的頭數(shù)越少，轉速越高，扭矩越小，頭數(shù)越多，轉速越低，扭矩越大。

螺桿泵解決了高溫、高壓、強溶劑等疑難介 質的輸送難題，具有低能耗、低運行成本，維修、維護方便，螺桿 及定子等關鍵性配件的壽命比其它單螺桿泵的長 1-2 倍的特點。廣 泛應用于石油、造紙、壓濾機、污水處理、化工、水煤漿、果汁等 行業(yè)。