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山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：

快速排除正面吊吊具常見故障方法

吊具旋轉(zhuǎn)無動作或過慢

吊具旋轉(zhuǎn)無動作常見的原因是吊具旋轉(zhuǎn)馬達輸出軸上的鍵被切斷，造成旋轉(zhuǎn)馬達“丟轉(zhuǎn)”，導致吊具無動作。若只有1個吊具旋轉(zhuǎn)馬達工作，則會造成吊具旋轉(zhuǎn)緩慢。

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動作由伸縮鏈條驅(qū)動。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當，可造成伸縮鏈條被拉斷。

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

科尼正面吊突破3500小時無故障，聽聽朋友們怎么說？

記得一開始發(fā)現(xiàn)這臺厲害的機器，是它在十分惡劣的場地環(huán)境下，持續(xù)運行了2000小時無故障。不僅客戶感到驚奇，作為科尼人，對于這一訊息也非常驚喜，大家都在期待小牛更加厲害的表現(xiàn)。

根據(jù)小牛的TRUCONNECT?數(shù)據(jù)顯示，可使用率100%的狀態(tài)已超過3500小時！在此期間，它成功吊裝46800個集裝箱，行駛3315公里，平均油耗10L/hr……的是，不負眾望，它仍然傳奇般保持著無故障，不漏油，無索賠的記錄！

關鍵詞：集運站正面吊維修、集裝箱裝卸機價格、正面吊配件、鐵路專用線正面吊銷售、集運站正面吊租賃、集裝箱正面吊、鐵路正面吊、進口正面吊、港口正面吊、港機正面吊保養(yǎng)、正面吊維修、45噸正面吊

【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識：這下終于搞明白了集裝箱正面吊與堆高機的主要區(qū)別

本文從設備類別、起升裝置、專用屬具和特征參數(shù)等方面，對正面吊與堆高機的主要區(qū)別進行闡述。

起升裝置

正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱專用屬具等組成，如圖1 所示。具有與汽車起重機相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱專用屬具等部件組成，如圖2 所示。具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機的一個顯著特征。堆高機通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。