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攀枝花DZ系列轉(zhuǎn)爐擋渣車(chē)報(bào)價(jià)咨詢(xún)客服「鑫旭重工」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-06 01:05  
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視頻作者:鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠









安全規(guī)程

1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格發(fā)控制投放臂在爐內(nèi)的停留時(shí)間,使其不超過(guò)30秒,防止投放臂溫升過(guò)高。

2、操作工作熟悉該設(shè)備的基本性能,按規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行熟練的操作。

3、水平旋轉(zhuǎn)投放臂時(shí),必須將定位銷(xiāo)從定位孔中拔出,方可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作,否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。

4、嚴(yán)禁使用外力強(qiáng)迫投放臂上升或下降;在投放臂水平旋轉(zhuǎn)機(jī)電結(jié)合狀態(tài)下,嚴(yán)禁使用外力強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn);除擋渣器外投放臂不能外加其它負(fù)荷。

5、投放擋渣器時(shí),指揮人員應(yīng)根據(jù)出鋼情況選擇投放機(jī)時(shí),并指揮搖爐人員將轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)止與擋渣器投放相適應(yīng)的角度,確保命中率。

6、遇到緊急情況不能進(jìn)行電控退車(chē)時(shí),應(yīng)將設(shè)備左前端的行走離合器手柄向里推進(jìn),使其分離,用人力推動(dòng)擋渣車(chē)退出爐口;結(jié)合時(shí),前后推動(dòng)擋渣車(chē),同時(shí)將手柄向外拉,直到行走輪被卡住為止。

7、擋渣車(chē)行走的軌道平面應(yīng)保持清潔,軌道內(nèi)側(cè)地面上雜物高度應(yīng)低于20mm。

8、中斷使用時(shí),將投放臂左旋90度后,使其落在支承上,并切斷總電源。


擋渣塞

擋渣塞能有效地阻止熔渣進(jìn)入鋼流。擋渣塞的結(jié)構(gòu)由塞桿和塞頭組成,其材質(zhì)與擋渣球相同,其密度可與擋渣球相同或稍低。塞桿上部是用來(lái)夾持定位的?鋼棒,下部包裹耐火材料。出鋼即將結(jié)束時(shí),按照轉(zhuǎn)爐出鋼角度,嚴(yán)格對(duì)位,用機(jī)械裝量將塞桿插入出鋼口。出鋼結(jié)束時(shí),塞頭就封住出鋼口。塞頭上有溝槽,爐內(nèi)?剩余鋼水可通過(guò)溝槽流出,鋼渣則被擋在爐內(nèi)。擋渣塞具有擋渣和抑制渦流的雙重功能,比擋渣球擋渣效果好,目前得到普遍應(yīng)用。


國(guó)內(nèi)煉鋼企業(yè)一般采用擋渣球擋渣出鋼工藝,擋渣命中率和擋渣有效率均排徊在較底水平。我們吸收國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用的擋渣塞出鋼工藝特點(diǎn),與國(guó)內(nèi)高校及鋼鐵設(shè)計(jì)院等單位合作,研制開(kāi)發(fā)了DZ—6型擋渣塞投放車(chē)。主要用于轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí),執(zhí)行并完成ZN—DX11型擋渣塞投送動(dòng)作。 從而改善擋渣效果,為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了必要條件,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了擋渣工藝革新的成功嘗試。經(jīng)工業(yè)性測(cè)試,該投放車(chē)與 ZN—DX11型擋渣塞配套使用,投放命中率達(dá)98%, 擋渣有效率達(dá)95%以上。

該設(shè)備采用的技術(shù)路線:“擋渣塞就位→ 投 放車(chē)行走→ ?投放車(chē)定位→ ?投放臂壓下→ ?釋放擋渣塞”, 集電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓動(dòng)作功能于一體,在轉(zhuǎn)爐出鋼后期,將擋渣塞導(dǎo)向部分準(zhǔn)確插入出鋼口。


投放擋渣棒操作方式介紹 擋渣塞投放車(chē)將擋渣棒插入轉(zhuǎn)爐出鋼口,插入過(guò)程是在出鋼過(guò)程中轉(zhuǎn)爐內(nèi)大約還有25%的鋼水留存時(shí)進(jìn)行的。所有描述的自動(dòng)功能均由位于平臺(tái)車(chē)上的操作臺(tái)上程序控制進(jìn)行。 事故狀態(tài)下操作程序 轉(zhuǎn)動(dòng)行走裝置上加裝的松開(kāi)離合手柄以解除制動(dòng); 人工推動(dòng)擋渣棒投放車(chē)退回停放位置。 在國(guó)內(nèi)煉鋼廠轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中,轉(zhuǎn)爐內(nèi)冶煉時(shí)產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣 ,鋼渣的化學(xué)成分復(fù)雜,特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對(duì)鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢,出鋼時(shí),要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量,為此通常采用擋渣出鋼工藝,以防止對(duì)以后的工藝過(guò)程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水,造成煉鋼工藝中常說(shuō)的“ 回磷 ”等,從而影響鋼坯產(chǎn)品質(zhì)量,為提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)“ 潔凈鋼 ” 生產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關(guān)重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。


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