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叉車液壓系統(tǒng)生產(chǎn)服務(wù)為先

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 10:39  






     液壓系統(tǒng)具備各種功能的機(jī)械基礎(chǔ)元件組成,以液壓油為工作介質(zhì),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)控制的功能。


液壓系統(tǒng)動(dòng)作原理:

      電動(dòng)機(jī)(或發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)液壓泵,將機(jī)械力轉(zhuǎn)化為油液壓力,油液則在各種液壓閥的調(diào)節(jié)與控制下,不斷改變壓力、方向以及流量,推動(dòng)液壓缸做出不同行程、不同方向的動(dòng)作,從而完成各種機(jī)械設(shè)備的動(dòng)作需要。




液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。


方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。

1、單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。

2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁、液動(dòng)等。 

  60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。





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