盡量避免將此夾子連接到?jīng)]電電瓶的負(fù)極接線柱，萬一虧電的電瓶是短路狀態(tài)，這樣不會(huì)通過短路點(diǎn)連接電瓶，可以避免引爆電瓶。

一般來說，后這個(gè)夾子連接到位后，會(huì)產(chǎn)生一些火花，這種電路連通產(chǎn)生火花是正常情況。但有些車輛的電源管理系統(tǒng)會(huì)安置在靠近電瓶的地方，火花如果在負(fù)極柱處產(chǎn)生可能會(huì)損傷此系統(tǒng)，另外特殊狀況下也可能引燃鉛酸蓄電池電解液析出的氫氣。雖然這些的概率，但能避免的話豈不是更好的選擇么。3、將搭電線組中的紅色線一頭連接至沒電電瓶的正極，另一頭連接至有電電瓶正極（注意不要連接錯(cuò)誤。

部分車型（大多為進(jìn)口車型或豪華車型）電瓶并未設(shè)計(jì)安裝在車頭引擎蓋下邊，可能隱藏在后背廂或主駕座下方等位置。車主如了解情況，電瓶位置可以找到，不過一般來說這些車型在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的某部位都會(huì)有比較明顯的接線柱，并且明確標(biāo)明出正負(fù)極，細(xì)致的車友們仔細(xì)分辨也不難找到。除此之外在救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電，是去修理廠用專業(yè)的設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行一下檢查，找到虧電的源頭并做好預(yù)防措施，以防以后再出現(xiàn)打不著車的情況。將搭電線組中的黑色線首先連接至有電電瓶的負(fù)極，另一端連接至沒電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼或車身上。

都連接好了之后，有電的車保持著火運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后開始起動(dòng)沒電的車。打著火后就可以把電瓶線撤掉了，也是要一根一根的撤掉，不可把一個(gè)電瓶上的兩根線同時(shí)撤掉，以防不小心而短路。先撤掉兩車負(fù)極連接線，后撤掉正極連接線，搭電完成。這個(gè)過程可能會(huì)遇到的問題：電瓶連接線都連接好了，但是沒有電的車還是無法起動(dòng)，起動(dòng)沒反應(yīng)。這有兩方面可能的原因，一是電瓶連接線沒有接好，沒有電流到?jīng)]電的車上；除了底盤和車身上的電子部件出現(xiàn)故障，當(dāng)所有其他電子部件出現(xiàn)故障時(shí)，它不會(huì)點(diǎn)亮。二是沒電的車電瓶虧電太嚴(yán)重，過來的電流還不足以帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)。