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鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)措施

（1）合理地選擇焊縫的尺寸和形式，焊縫的尺寸直接關(guān)系焊接的工作量和焊接變形的大小。焊縫的尺寸過(guò)大，不但焊接量大，而且焊接變形也大，固此在保證鋼結(jié)構(gòu)件承載能力的條件下設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用較小的焊接尺寸。

（2）盡可能減少不必要的焊縫，在鋼結(jié)構(gòu)件中應(yīng)該力求焊縫數(shù)量少，避免不必要的焊縫。在設(shè)計(jì)焊接鋼結(jié)構(gòu)件時(shí)，一般是用加強(qiáng)助來(lái)提高鋼結(jié)構(gòu)件的穩(wěn)定性和剛性，反而不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檫@樣做不但增加了制作的工作量，而且往往是鋼結(jié)構(gòu)件焊接后產(chǎn)生很大的變形。

從而增加了矯正的工作量，如果適當(dāng)?shù)卦黾影搴瘢瑴p少加強(qiáng)且，即使鋼結(jié)構(gòu)件的重量稍重還是比較經(jīng)濟(jì)。

（3）合理安排焊縫的位置；在設(shè)計(jì)安排焊縫時(shí)，應(yīng)盡可能使焊縫對(duì)稱于載面的中性軸，或者使焊縫接近中性軸。

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鋼結(jié)構(gòu)人行天橋可以有效解決人車(chē)混行的問(wèn)題，保障行人的安全，提高道路的通行能力。

現(xiàn)有大部分的人行天橋主要是從實(shí)用性出發(fā)，橋梁建筑風(fēng)格較為接近，呈現(xiàn)大眾化的趨勢(shì)，缺乏美觀性、設(shè)計(jì)感。

人行天橋作為重要的城市景觀，不僅要滿足其交利的實(shí)用性，還要在某種程度上具有美觀性和設(shè)計(jì)感。

景觀設(shè)計(jì)往往要求橋梁結(jié)構(gòu)造型具有更多的可能性，容易產(chǎn)生各種異形結(jié)構(gòu)，如變截面的空間立體造型等。

鋼結(jié)構(gòu)人行天橋制作

防腐處理：一般采用涂刷防銹油漆或鍍鋅、鍍鋁等方法，鋼結(jié)構(gòu)在涂刷油漆前應(yīng)徹底除銹，油漆的質(zhì)量和涂層厚度均應(yīng)符合要求。

裝飾選擇：鋼結(jié)構(gòu)天橋墻面裝飾宜采用鋁塑板、千掛和玻璃幕墻等，基層龍骨可直接焊在桁架梁上，方便且造價(jià)低。

地面采用壓型板與石材或地磚漿貼工藝，能地面彈性、噪音和防腐處理問(wèn)題。

隨著鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)的提高，鋼結(jié)構(gòu)天橋橋的耐久性大為提高，同時(shí)鋼材作為延性材料，結(jié)構(gòu)安全性較混凝土橋梁高。正因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)天橋橋梁的這幾方面的優(yōu)點(diǎn)，桁架橋梁成為特定條件下的經(jīng)濟(jì)而合理的橋.

現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)天橋由結(jié)構(gòu)鋼加上單元經(jīng)焊(栓)連接組成為復(fù)雜的受力系統(tǒng)，有明確的承載安全和服役耐久性要求。

鋼結(jié)構(gòu)天橋是根據(jù)型鋼和鋼板與樓承板混凝土組合結(jié)構(gòu)，通過(guò)焊接，化學(xué)螺栓連接與鉚接而成，能架在高空與水面，溝通于兩端的方便通行。

隨著現(xiàn)代中心城市交通安全的設(shè)施，鋼結(jié)構(gòu)天橋有廣泛的應(yīng)用、在人行天橋能給人通過(guò)路面的安全性，有效緩解了交通擁堵的道路設(shè)施。以其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易和施工周期快的特點(diǎn)，逐漸受社會(huì)各界的關(guān)注。現(xiàn)在天橋很多應(yīng)用在工業(yè)廠房中的連接，方便通行。