浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享跨境電子商務(wù)企業(yè)為國際物流的發(fā)展帶來了市場。傳統(tǒng)的商業(yè)模式越來越不能滿足人們的需求。在新時代，消費者會更加注重商品質(zhì)量和商品種類的豐富性。此外，消費者會更加注重購物體驗，而跨境電子商務(wù)的出現(xiàn)在很大程度上提高了購物的便利性，滿足了消費者的需求，優(yōu)化了消費者的購物體驗。同時，跨境電子商務(wù)的出現(xiàn)在提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、提高供應(yīng)鏈效率、提高企業(yè)經(jīng)營效率、提高國際貿(mào)易交易量和發(fā)展范圍等方面發(fā)揮著重要作用。因此，許多傳統(tǒng)企業(yè)紛紛引入跨境電子商務(wù)商務(wù)模式，而巨大的跨境電子商務(wù)市場為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供了市場機(jī)遇。

赤道與您分享 國際快遞經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)形成了比較清晰的幾種渠道。這些國際快遞渠道都可以郵寄至200多個國家或地區(qū)，每個渠道也具有各自的優(yōu)勢以及規(guī)定，不同渠道送達(dá)目地國家也有所不同。國際快遞主要有：國際小包、國際專線、EMS國際快遞、國際E郵寶、四大快遞等。

赤道與您分享將通航國家分為高收入國家和其他國家，其他國家包括中等收入和低收入國家。由于與中國訂立雙邊航空運輸協(xié)定并通航的低收入國家僅有8個，中等收入和低收入國家就沒有進(jìn)一步分類進(jìn)行估計。既是對通過不同國家分組計量從而分析雙邊航空運輸協(xié)定自由化的影響是否存在差異，也是一種穩(wěn)健性檢驗。分別為通航高收入國家與中國、通航中低收入國家與中國貿(mào)易引力跨境物流的PPML方法估計結(jié)果。