9、在施工人員進入施工現(xiàn)場前的時候,項目部要對于該工程的首要技能特色,安排各工種施工人員進行對于性的施工技能交底,要使各種施工人員在施工中能熟練地把握各自所要運用的機具的操作方法和功能,以便在施工中熟練地操作各自的施工機具.

10、一切施工機械和人員出場.

膜結構車棚的制作所需的相關注意事項如上所示,在施工的過程之中,操作人員需按照相關的操作規(guī)章制度進行,只有如此,我們才能在其搭建的過程之中更好的保障工程質量性！

膜結構車棚建筑褶皺是臨時的，會隨膜面重新受拉而消失，而材料褶皺是的。思考節(jié)點方案偏疼對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響,施加預張力的辦法、方案不可以有過失。褶皺對膜結構的影響不僅體現(xiàn)在視覺效果上，對結構性能的影響也是不可忽視的。褶皺的出現(xiàn)將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜結構車棚膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜面應力低于設計值時，將導致結構局部剛度降低，易產(chǎn)生微風振動;當膜面應力高于設計值時，將導致膜材產(chǎn)生較大的應變和徐變，甚至發(fā)生膜結構車棚膜材局部撕裂。

膜結構停車棚在日常生活中經(jīng)常被用來保護我們和我們的汽車免受風雨的侵襲，但是在一些城市的風雨氣候使我們不得不考慮加強膜結構停車棚。加固方法有哪些？通常有三種類型。讓我們在下面詳細介紹它們。

一方法：通過增加不銹鋼柱的方式來增加停車棚的牢固度；膜結構停車棚的主要構造為金屬龍骨和膜頂部結構，金屬龍骨通過與金屬支架與接地面進行連接，接地面的面積大小是膜結構停車棚牢固的關鍵，增加方法如下，在原金屬支柱附近5-10公分處，打上15-20公分的地基，裝上直徑不小于5CM的不銹鋼管，與棚頂部的受力龍骨支架進行焊接，這樣的加固方式是的加固方式。膜結構車棚框架主要采用不銹鋼或者合金鋁材，不同于膜結構是高分子復合材料，這些框架材料屬于金屬，如果使用不當或者受到磨損，不可避免的出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，不但影響它的使用壽命，還會帶來潛在的安全問題。

二方法：把棚頂用不銹鋼管連接起來；因為膜結構停車棚成型的原因是根據(jù)膜材料的張力來是棚頂鋪張開來，這樣我們可以把棚頂用不銹鋼管連接起來，這樣能有效的抵御風雨的侵襲。

三方法：我們可以通過更換韌性和光潔度更高的膜布材料，來降低受到大風和大雨的阻力，變相的來增加膜結構停車棚的張力，從而增加牢固度。

膜結構停車棚的加固一般就從上述的三方面進行操作，在氣候不穩(wěn)定的城市加固膜結構停車棚是很有必要的。