舉升時(shí)，自升式支撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)在繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作前插入安全銷；g、起吊后，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊各連接螺栓，液壓操縱桿回到中間位置，切斷液壓起升機(jī)構(gòu)的電源。3.塔式起重機(jī)附著和錨固控制點(diǎn):1)對(duì)于塔式起重機(jī)附著的建筑物，錨固點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)滿足塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系統(tǒng)的布置方式、相互間距和附著距離應(yīng)按照工廠操作說明執(zhí)行。如有變更，應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)。2)安裝附著架和附著桿時(shí)，用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身的垂直度，用附著桿進(jìn)行調(diào)整。醉高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。3)安裝附著架和附著支架時(shí)，附著桿的傾角不得超過10度。

如超載吊裝、傾斜吊裝、在施工現(xiàn)場用塔吊懸掛混凝土泵送管制作混凝土并隨意轉(zhuǎn)動(dòng)等。3.操作人員沒有對(duì)設(shè)備進(jìn)行足夠的日常檢查和維護(hù)，導(dǎo)致塔機(jī)機(jī)械方面存在安全隱患。如果對(duì)塔式起重機(jī)力矩限制器的性能了解不夠，就不清楚它是否真的能工作，從而導(dǎo)致誤認(rèn)為它在故障情況下能正常工作而引發(fā)事故。人的因素被忽略了，例如起重機(jī)的范圍和重量。心是無底的或不清楚的。4.對(duì)操作人員和指揮官的教育和培訓(xùn)不足。許多單位只做了崗前培訓(xùn)，忽視了操作人員操作技能和安全意識(shí)的持續(xù)培訓(xùn)和提高，以及指揮員的持續(xù)培訓(xùn)。

3塔式起重機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的事故1。設(shè)計(jì)問題。轉(zhuǎn)矩限制器的設(shè)計(jì)存在缺陷，靈敏度差。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)力不合理、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷等。2.備件問題。力矩限制器部件的質(zhì)量問題:鋼結(jié)構(gòu)用鋼的材料問題:液壓系統(tǒng)部件的質(zhì)量問題等。3.制造問題3.1鋼結(jié)構(gòu)的焊接不能滿足要求。焊縫高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等重要連接部位的焊接質(zhì)量問題。3.2鋼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸不符合要求。下料不符合要求，鋼材截面尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

塔吊拆除施工工藝①安裝吊裝鋼塔吊裝機(jī)具的布置：拆卸用的吊裝鋼塔，中心位于：④一⑤軸之間與距C軸以北2m的交線上（見圖）。鋼塔安裝15節(jié)，高27.75m，全部塔身安裝∠125的加強(qiáng)節(jié)，使用兩條26m長拔桿在鋼塔的南、北面，均座在底部。北面的為1﹟桿，負(fù)責(zé)拆卸塔身、平衡臂；南面的為2﹟桿，負(fù)責(zé)拆卸吊臂、平衡重塊及塔吊料轉(zhuǎn)運(yùn)至地面?，F(xiàn)場需預(yù)先在樓面位置預(yù)埋鐵環(huán)，以鎖緊鋼塔腳和纜風(fēng)繩。此吊裝鋼塔使用卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)數(shù)為：1t雙筒機(jī)3臺(tái)、5t機(jī)3臺(tái)、0.5t機(jī)1臺(tái)。由于樓面場地狹窄，卷揚(yáng)機(jī)位置只能在樓面東北、西北角，離鋼塔只有11m。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制