高空作業(yè)車順利度過磨合期對設(shè)備今后是否耐用、毛病的多少、油耗的高低、動力的足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用的作用。那么高空作業(yè)車在磨合期容易出現(xiàn)哪些問題呢？

  一、發(fā)生滲漏現(xiàn)象

由于機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；部分鑄造、加工等缺陷調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏滲油水。

 二、發(fā)生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷，以及受熱因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

   液壓升降是由油箱、液壓油齒輪泵、單向閥、電磁閥及液壓缸等組成。

   液缸的活塞向下運(yùn)動（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度.

   啟動液壓油齒輪泵將油箱液壓油沿管路泵往液壓缸不斷增壓，液壓缸中的柱塞(連著床面)升起，停止泵液后，單向閥阻止回油，柱塞靜止在上升途中；下降時(shí)，只需接通電磁閥打開回液路，油液返回油箱，液壓缸減壓，柱塞下降。

剪叉式高空作業(yè)車

   剪叉式高空作業(yè)車是應(yīng)用廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備,它利用液壓油虹頂升剪叉臂,該剪叉臂采用高強(qiáng)度猛鋼材料制作的矩形管,并設(shè)有防止液壓管路破l裂的安全保護(hù)閥、升降平臺安全保護(hù)裝置以及斷電情況下的應(yīng)急下降裝置等。此種臂型結(jié)構(gòu)可以使整機(jī)在起升后有較大的作用范圍、承載能力以及較高的穩(wěn)定性,可以運(yùn)輸更多的物料和工作人員,大大地提高了其作業(yè)效率。但是剪叉式結(jié)構(gòu)在回縮時(shí),由于體積較大、只能垂直升降、穩(wěn)定性較差,使得其工作范圍較小,而且起升高度也不是很高,一般不超過十幾米。目前,該類產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動性的高空作業(yè)場。