衢州市昊川水利設(shè)備有限公司主營：翻板閘門、生態(tài)壩、生態(tài)氣動壩、水力自控翻板閘門、底軸液壓翻板閘門等各種形式閘門。

昊川水利為您分享：翻板門的選擇

1翻板門總長度　的選擇

翻板門價格幾乎與門高的平方成正比，而且門高大于3.5m時增幅尤為明顯，因此長壩配矮　門往往較短壩配高門方案經(jīng)濟。于是，在地質(zhì)等條件變化不大的情況下，可將壩址選在河　面較寬的地段，以增加翻板門的總長度，若配建河床式電站尤需如此，因其廠房已占據(jù)了一　定的河床寬。 氣動浮體生態(tài)閘門

2翻板門高度的選擇

翻板門的高度需通過水力試算來確定。

水力自控翻板門有其獨特的運行特性(見圖1)：(1)當(dāng)河水位高于門頂高程0.1～0.3m時，　翻板門開始翻啟泄流；(2)在翻板門全開前，門頂和門底同時泄流，且二者泄流量幾乎相同?。?3)翻板門全開后已成近乎于平懸在河中的一楔塊(與水平夾角l小僅為10°)，由于　門厚僅0.2～0.3m，對閘壩泄流阻礙不大，過閘水流已完全變成堰流。因此，翻板門全開　前后要分別按不同的流量公式計算下泄流量。<IMG　HEIGHT=192　SRC= DownloadFilesfileswxsdzsj2005-233-1.jpg　width="337　border=0">

(1)翻板門全開前，因門頂為薄壁堰溢流、門底為閘孔出流，故閘壩泄量為二者之和［1］，

<IMG　HEIGHT=80　SRC= DownloadFilesfileswxsdzsj2005-234-1.jpg　width="144　border=0">

(2)翻板門全開后的泄量計算公式［1］為：

<IMG　HEIGHT=27　SRC= DownloadFilesfileswxsdzsj2005-234-2.jpg　width="141　border=0">

式中σｓ——淹沒系數(shù)　，可根據(jù)翻板門底堰的水流淹沒程度在0.4～1.00間取值；

ｍ　——流量系數(shù)，當(dāng)門未全開時可按薄壁堰形、通過巴生公式或雷克　公式計取，而在門全開后若翻板門設(shè)底堰且截面為梯形時則按其形狀與尺寸查直線形實用斷　面堰的流量系數(shù)表格，可?。恚?.33～0.40(新村翻板門壩?。恚?.35)；

μ——底孔流量系數(shù)；

ｂ——門扇寬；

Ｈｖ——門頂過水深；

ｅ——門底出流孔口高度；

η　——考慮翻板門全開時其近乎平懸在水流中對泄流影響的折減系數(shù)(包括側(cè)收　縮系數(shù)ε)，原則上通過水工模型試驗確定，無試驗資料時一般可取0.93～0.95(門高　時取大值，門矮時取小值)；

Ｈ——堰上水頭；  氣動浮體生態(tài)閘門

ｇ——重力加速度。

由上述公式可知，翻板門全開前，下泄流量不僅是門前水位的函數(shù)而且還與翻板門開度成正　比；翻板門全開后，下泄流量僅隨門前水位的變化而變化。因此，翻板門門前水位～下泄量　關(guān)系并非是一單調(diào)連續(xù)曲線，而是由前后兩段(嚴(yán)格地講是三段，還應(yīng)包括翻板門開啟前僅　門頂溢流之極短的一小段，因在圖中很難辨分，故不單列)不同的曲線所組成，而且翻板門　全開前，該曲線不可逆，即漲退水曲線成一閉合回路

 

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閘門行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的維護(hù) 行走支承裝置是閘門的運行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。

1、常見故障與原因 主輪或臺車機構(gòu)潤滑不良，轉(zhuǎn)動不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。

2、維護(hù)方法 （1） 定時向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。 （2） 對于閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時，可采用集中潤滑的方法（有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式）

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昊川水利為您分享：閘門槽預(yù)留寬度550-600mm，閘門拱形朝來水方向放入閘槽，然后把預(yù)留鋼筋從閘門邊框預(yù)留孔中穿出，鋼筋長度大約一米左右，然后對折上下鋼筋在焊接牢固，閘門固定必須橫平豎直，然后做二期澆筑，澆筑完成后，水泥凝固前，閘門必須手動輕微起落一下，防止砂漿灌入閘門槽里面而起落不動。

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平面鋼制閘門的組成:1.平面鋼閘門是由活動的門葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機機械三部分組成。2.門葉結(jié)構(gòu)是用來封閉和開啟孔口的活動擋水結(jié)構(gòu)。3.由門葉承重結(jié)構(gòu)、行走支撐以及止水和吊具等組成。

平面鋼制閘門埋固構(gòu)件包括：1.主滑道的軌道。2.側(cè)輪和反輪的軌道。3.門楣，底坎。4.門槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支承邊梁是為于閘門兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。氣動浮體生態(tài)閘門