汽車衡故障維修

1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。

2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能完全加到稱重傳感器上。

電子汽車衡的工作原理是 : 

秤臺(tái)上的重物通過傳感器把物體重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào) , 信號(hào)經(jīng)前置放大器放大后進(jìn)入儀表 , 儀表對稱重信號(hào)進(jìn)行 A /D 轉(zhuǎn)換 , 然后再進(jìn)行數(shù)字處理 , 后把稱量信號(hào)顯示到顯示屏上。電子汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、稱臺(tái)、接線盒等構(gòu)成。汽車衡基礎(chǔ)注意事項(xiàng):必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。其中稱臺(tái)起到承受物體重量的作用 ,稱臺(tái)將物體重量準(zhǔn)確地傳遞給傳感器 , 傳感器介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間 , 將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào) , 通過接線盒信號(hào)電纜傳輸至稱重顯示儀表 , 該儀表直接的功能就是顯示被稱物體的重量。

 平時(shí)要注意周圍的環(huán)境衛(wèi)生 : 防潮、避雷、防鼠害 , 經(jīng)常清理傳感器周圍 ,保持通風(fēng) , 并每天下班后關(guān)閉電源 , 上班時(shí)認(rèn)真檢查各個(gè)部位是否正常。不準(zhǔn)把秤臺(tái)當(dāng)通道 ,來回亂跑重壓 ,以免影響使用壽命。③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最1多可接32只稱重傳感器。司秤員要求持證上崗 , 嚴(yán)格按汽車衡操作規(guī)程執(zhí)行。盡管提出了些簡單要求 , 但往往做不到 , 使電子汽車衡經(jīng)常出現(xiàn)故障和問題。

汽車衡怎么選擇合適的傳感器

在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。電磁場對傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響。在此情況下，應(yīng)對傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。汽車衡秤臺(tái)和基礎(chǔ)部分（1）檢查汽車衡必備的安全引導(dǎo)裝置、設(shè)備是否完好、如：限速標(biāo)志牌、上下車指示紅綠燈、擋車器等設(shè)備的完好狀況，必要時(shí)修復(fù)確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。易1燃、易1爆不僅對傳感器造成徹底性的損害，而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。因此，在易1燃、易1爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求：在易1燃、易1爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器，這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性，還要考慮到防爆強(qiáng)度，以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。

電子衡器的保養(yǎng)：

線性不佳：是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過線性校正（有線性校正機(jī)種）線性校正所用砝碼是否正確（有線性校正機(jī)種），是否感應(yīng)器超載。

無法打?。河”頇C(jī)類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮，印表機(jī)連線是否插好,印表機(jī)電源是否打開,印表機(jī)是否聯(lián)機(jī)（僅24針印表機(jī)）。

無法累加：累加前是否回零位按累加鍵時(shí)是否穩(wěn)定。

無法通過串行端口通訊：波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好，RS-232C連線是否過長。