在鋪設玻纖土工格柵的同時，我們也會遇到一些問題，比如舊水泥混凝土路面上如何加鋪玻纖土工格柵呢？問題答案路德已為您解答，已經(jīng)在以下內(nèi)容中體現(xiàn)。

在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提高路面的使用功能，對承載作用則貢獻不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起，其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應力集中所造成的，它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移，以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。玻纖土工格柵在公路工程中，在防止反射裂縫的產(chǎn)生，增強路基強度，路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應力；后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應力和剪切應力。

加鋪玻纖土工格柵后，由于土工格柵的模量很大，作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中，其作用是抑制應力，釋放應變，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結(jié)構的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。玻纖土工格柵在瀝青罩面層的出色表現(xiàn)是我們有目共睹的，它能夠使得瀝青混凝土的拉伸強度有效提高，也可以抵擋破壞能力，路德工程材料為大家講解具體性能。實踐表明，一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能量可從其起點移動0.6米，1.5米以上寬度的加筋材料，有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。

玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性，經(jīng)表面涂覆處理后，具有優(yōu)良的抗堿性能及耐老化性能，亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強及路基層的增強。

玻纖土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕?？捎靡韵驕p緩面層反射裂縫的產(chǎn)生，從而延長道路的使用壽命，降低維修成本。

玻纖格柵是以GE纖維為主要原料，采用先進的編織工藝及特殊的涂復處理工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構材料。玻纖土工格柵熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。玻璃纖維土工格柵的鋪設與固定，每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃纖維土工格柵鋪設時，應保持其平整、拉緊，不得起皺，使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力。

鋪設前應對達不到強度要求的路面進行處理。 然后進行澆灑粘層瀝青，用作粘層的瀝青宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可以采用快、中液體石油瀝青；各種粘層瀝青的品種與用量根據(jù)工程的具體情況，通過試灑決定，以形成均勻、連續(xù)、盡量薄的一層瀝青膜為度；路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土，可有效地阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應力、降低工程造價，延長使用壽命，降低維護費用。粘層瀝青灑布后，應立即鋪設玻璃纖維土工格柵。