目前國際上對高安全反恐升降路樁的認證標準有兩個：一、英國PAS68認證(需配合PAS69安裝標準)；二、美國DOS認證。測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊，卡車被阻止在原地，路障(升降柱、路樁)照常工作。

對于民用級別的升降柱，雖然性能相比防恐級別的升降柱稍差，但其防護性能完全可以滿足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所?？梢詮V泛應用于銀行、、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店、步行街等場所。

有人說，街頭護欄始于17世紀，形狀像倒置的大炮，作為邊界設定和城市標志使用。從那以后，它們越來越多的出現(xiàn)于我們的日常生活當中，隨處可見，如學校、醫(yī)院、廣場、政府部門等，經(jīng)常能夠看到形態(tài)各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐

自動升降柱

對于中國全自動升降柱產(chǎn)業(yè)而言，從2008年在卓奧世鵬董事長周鵬手中誕生雛形，時至今日，行業(yè)內(nèi)大部分升降柱的工作原理依舊參照當年的設計理念。自卓奧世鵬獨立研發(fā)生產(chǎn)的升降柱光榮的矗立在廣場、長安街那一刻開始，全自動升降柱儼然已經(jīng)成為中國安防行業(yè)不可或缺的組成部分。卓奧世鵬發(fā)展的11年，恰恰也是中國升降柱行業(yè)的發(fā)展史，在這期間升降柱行業(yè)實現(xiàn)了許多令人矚目的成就，我們不妨來細數(shù)這些年來卓奧世鵬在升降柱產(chǎn)業(yè)所實現(xiàn)的光榮與夢想，理清他的成長脈絡。